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如何与宇宙相处 | 我的2025年总结
又过去了一年。
这一年，百感交集，悲喜交加。如果是过往，我或许会急于翻篇；但此刻回顾，我只想把这些碎片细细拾起，拼凑出一个真实的自己。
12月｜年末的断舍离
这一年里，我断断续续整理过四五次家。直到12月初，内心涌起一股前所未有的强烈意愿——我想对现在的住处，做一次彻底的断舍离。
随后，我开始隔三差五地实现这个“小追求”。
我把厨房、客厅、卧室、洗手间、阳台、走廊逐个“攻破”。
在厨房，丢弃裂痕的碗盘、过期的调料，把小家电归位，换掉漏水的水龙头；
在客厅，清理积灰的健身器材，拆掉廉价摇晃的架子，换上与墙体同色的坚固置物架。书架上的书经过筛选，那些再也不会翻开的纸质书被请了出去；
我专门为猫咪归置了收纳盒，把路由器、NAS和各种电线重新理顺；
卧室的书桌上多了洞洞板，常看的书和数码配件终于有了家；
甚至抽屉里那些囤积已久的文具、一大把性能不佳的数据线，也被我捐赠或清理。
门口走廊里那些搬家时的纸箱、积灰的旧自行车、万年不用的衣架，统统送去了回收站。
我终于拉低了自己“断舍离”的阈值，意识到：那些长久不用却占据视野的东西，永远都是累赘。
把需要丢弃的物品堆在一起，一袋袋搬去垃圾站，或者让它们流转给需要的人，那种感觉，别提多爽了。
10月｜意大利的惊喜
攒了好久的年假，终于在下半年兑现。这一次我想“冲出亚洲”，误打误撞选了意大利，却收获了今年最大的旅行惊喜。
从罗马搭火车一路向北，途经佛罗伦萨、威尼斯、米兰，最后自驾多洛米蒂。印入脑海的，是这里热爱生活的人、深厚的历史底蕴，以及那些远观近看都像油画般的风景。
这是我人生第一次长途旅行。临近签证有效期，我才惊觉要做攻略，拿着同事的行程魔改，出发前一周才搞定机票酒店。出发前的忐忑与归来时的洒脱形成了鲜明对比——我竟然在最后关头把一切安排得妥妥当当。
在罗马，我亲眼目睹阳光初探时的斗兽场；坐巴士在中心城区“画了个圈”；在嘈杂得像大厅一样的店里吃巴掌高的冰激凌；享用“论斤称”的混搭披萨。在佛罗伦萨，我亲眼看到了原版的大卫，在巨型的雕塑汇总可以看清文艺复兴绘制在它身上的各种细节。在威尼斯，我搭乘非常新奇的“水上巴士”，在运河上追随海风和海鸥；我还遇到了本地的一位热爱动物的画家，让她为我家猫绘制了一幅“猫咪自画像”。在米兰，我拜访了AC米兰的主场，在雨中漫步森皮奥内公园；我还自驾去了多洛米蒂地区，接受了意大利德语区文化的洗礼，远望雪山深处冒着白烟的木质建筑，眼睛和心灵都得到了清洁。
所有建筑都在用一种沉默的姿态告诉我：我这里古老得很，你也大可不必着急。
意大利主要城市最不缺的大概就是海鸥和鸽子。海鸥迈着小碎步走得飞快，每一只都像在准备“整点儿薯条”，鸽子则屁颠屁颠地跟在后面捡漏。
我很乐意在大街小巷说出“Ciao”和“Grazie”，也好在这里很多人都会英语，治好了我的英语羞耻症。虽然全程都要提防小偷，但我最终达成了“毫发无伤”的成就。
手不小心划破时，路人主动递上纸巾；在米兰中央车站手足无措时，有意大利小哥主动用中文帮我解决车票问题。这些微小的善意，构成了旅行最温暖的底色。
7月｜一场车祸，生死八小时
7月末，我和朋友自驾去浙江漂流，却在即将抵达目的地时遭遇了一场车祸。
当时因为看错导航，我急于在一个路口右转，结果在桥头与对向的小货车猛烈相撞。
撞击的一瞬间，前排气囊全部弹开，车内弥漫着白色的烟雾，Apple Watch 发出尖锐的报警声。两辆车紧紧咬合在一起，对面的司机被卡在驾驶座上。
那几秒钟，大脑闪过无数信息，随后我异常冷静地开始执行流程：报警、打120、联系保险、联系特斯拉施救。朋友们也有条不紊地帮忙：有人去安抚对面的司机，有人协助指挥交通，有人在施救车来之前看管行李。
漫长的等待后，两辆车被拖走。看着后视镜里那辆陪伴我几万公里的小轿车被拖车钩挂着，像梦一样不真实——几小时前它还载着我们欢声笑语，现在它已经彻底断电，像死了一样安静。
从事故发生到处理完毕，这八小时成了我人生的分水岭。
在这八小时里，我内心出奇的平静，思维却是跳跃的：
我是受伤了还是活着？
气囊原来是从这里蹦出来的。
朋友们还好吗？对面司机怎么样？
车头竟然完好，这车太坚固了。
几分钟前还在嘲笑新款Model Y屁股丑，现在竟然我也出事了。
漂流去不成了，挺对不起大家的……
直到坐上时速300公里的高铁返程，那份压抑的恐惧才开始反扑。身体开始颤抖，极度的疲惫袭来。晚上，大家吃了一顿铁锅炖庆祝“死里逃生”。这一天，以庆贺结束。
3月｜职场上的“差评”
年初的绩效季，我收到了工作以来第一份“差”绩效。
转岗到新团队后，适应期比想象中漫长。这里的声量比国内更大，同事们经验丰富，乐于表达，也非常注重权益。拿到结果的那一刻，我像踩进泥潭，负面情绪不断笼罩、吞噬着我。
内心戏极其丰富：我变成了职场上的“坏孩子”；即便有好的评价，那条差评依然格外刺眼；担心未来，担心手头“又脏又累”的活儿没有出路……
这些声音在脑海的回音壁里碰撞。我既要维持工作的运转，又要在这个泥潭里不断挣扎。
自我怀疑、自我否定、自我救赎、自我激励——这成了我2025年的主基调。
如何与自己相处
陷入泥潭后，好在有朋友和专业人士的帮助，给了我第三视角的建议；我也通过阅读，从“过来人”那里接收积极的信号。
那段时间，我觉得自己“面目全非”，身上贴满了负面的标签。这种“至暗时刻”持续了很久，直到我慢慢走出阴影，重新认识了自己。
我意识到，“标签化”是一件多么可怕的事。
我们习惯用标签看别人，也习惯用标签框住自己：学历、职级、大项目、精致生活……我曾拼命维护这些光鲜的标签，试图增强优越感。
我们渴望“好标签”，恐惧“坏标签”。当外界给我贴上“差”的标签时，我的系统崩塌了，因为我无法接纳那样的自己。
“接纳自己”成了我这一年最重要的功课。
2025年，我开始尝试撕掉标签，不在乎别人的眼光，让僵硬的身体逐渐舒展。
我想做什么，身体就去做；快乐或悲伤，就任由身体去感受，不再克制。
我承认工作很累，所以不再因为“不重要”的事内耗；
我不再逼自己“做到最好”，因为“最好”的标准本就众说纷纭。
我不再过分惦念过去，也不再焦虑未来。我把眼界聚焦于当下，抑郁和焦虑就悄咪咪地溜走了。
释放出来的精力，我用来做具体的事：打扫房间、练习架子鼓、深夜读书。
不在乎标签，不为不值得的事消耗精力，这就是我找到的相处之道。
有意识地选择生活
2024年，遇到讨厌的人和事，我曾觉得无力。2025年，我学会了听从内心，有意识地做选择。
职场上的奇葩同事、生活中的糟心事，以前我会忍耐或走极端。现在，我有自己的解决办法——卸下思想包袱，按我的原则去处理，而不是按“别人期待”的样子去处理。
堵车时，我不再抱怨，而是下车协调交通；
遇到车厢里吵闹的熊孩子，我不再忍耐，而是直接干预。
我开始相信“气场”。
让我感到不适的人和环境，我会本能地避开；让我愉悦的，我会主动靠近。这不是玄学，而是身体对外界最诚实的反馈。
这种“选择”，也是身心合一的结果。
以前大脑会压抑身体的本能：“你要体面，你要合群。”
现在，我允许自己做不到。人可以休息，可以有讨厌的人，也可以承认自己无能为力。
我也开始享受“顺其自然”。
为了参加好友婚礼，我们折腾一路，只为那份热闹。有人提议去吃地道的臊子面、去夜市烧烤、去恐龙园，我都举手支持。
我也开始享受“漫无目的”的时间。“没有事做”本身也是一种滋养。
我与世界如何相处
意大利之行刷新了我的世界观。
在那里的慢节奏中，我重新定义了“生活”。人们可以为了免座位费站着喝咖啡，也可以在街头深情拥吻。那种松弛感，让我反思自己与“地球村”的关系。
我也看清了周遭环境的“爹味”——当世界停止高速增长，焦虑的人们开始试图通过掌控他人来获得安全感。我能做的，就是远离这样的人。
在米兰，我偶遇一对中国夫妇，他们因不知道如何去机场而焦急。我主动花了半小时帮他们查路线、问班次。那一刻我意识到，在这个冰冷的世界里，我们可以选择成为那个传递温度的人。
我还重新反思了与动物的相处。
我家猫七岁了，以前我会因为他捣乱而严厉管教。现在，我把他当成家人，不需要他多聪明，只希望他健康。我和我家猫每天都有一个固定活动——抱着他躺在床上看电视，一天就在这种安逸中结束了。
看到路边的流浪猫，我不再只是痛心，而是随身带着猫粮，遇到就喂一口，他们可以拥有美好幸福的“当下”。
我无法拯救所有生命，但在相遇的这一刻，让它们感受到一点善意，也是一种幸事。
在“没人味”的环境里泡久了，容易误以为世界是冰凉的。
但作为自然界的一个粒子，我无法主宰什么。人之所以为人，恰恰是因为有真实、有瑕疵，有情趣、有同理心，也有慈悲。
回顾我的2025小宇宙
2025年，我在外界和内心的不断冲突中重新认识自己，也在不断变化的日子里努力过好每一天。
接下来的每一张图片都记录了最真实的当时，伴随着《Y.M.C.A.》一起欣赏吧！
上海龙华寺
上海旅行团乐队演唱会 ｜ 在参加完这次演唱会之后，我开始了架子鼓手的成长之路。
杭州九溪 ｜ 在这里二月二、龙抬头。
上海哆啦A梦展
香港轻轨 ｜ 我对《天水围的日与夜》这部电影印象深刻，于是搭轻轨来到这里。
香港启德主场馆 ｜ 香港的旧机场“启德机场”已经全面打造成了体育公园和游览区，我在启德主场馆正式启用前前来游览。
新加坡南北线“港湾”站
婺源油菜花
景德镇陶瓷
横店影视城
香港麦当劳50周年主题巴士
飞机上看到的夕阳西下
雅加达落日
雅加达路边的小猫
雅加达拥堵的交通
上海孙燕姿“就在日落以后”演唱会
宝鸡蘸水面
C919飞机
虞山徒步
家里猫咪七岁 ｜ 猫咪每年生日那天都会和他合一张影，纪念他又度过了健康快乐的一年。
香港太平山顶俯瞰
香港蜡笔小新展
澳门娱乐场
澳门轻轨妈阁站
上海陆家嘴
上海邓紫棋“ I AM GLORIA”演唱会
常州
常州恐龙园
随手喂了一只猫咪
清晨的罗马斗兽场
罗马City walk
罗马 马克西穆斯竞技场
罗马City walk
意大利国旗主题色的建筑
罗马的海鸥
梵蒂冈
意大利铁路不同型号的列车
佛罗伦萨有轨电车
佛罗伦萨
佛罗伦萨
佛罗伦萨领主广场
佛罗伦萨路边的流浪者与鸽子
威尼斯河边的海鸥
威尼斯的防偷盗提示
威尼斯
威尼斯彩虹岛
威尼斯画家所作的我家猫咪的油画
AC米兰主场圣西罗球场
米兰森皮奥内公园内散步的人和狗
米兰森皮奥内公园
米兰“骑士”
意大利德语区博尔扎诺 ｜ 这里位于多洛米蒂地区，不论是语言还是生活习惯，都带着德国的风格。
在意大利博尔扎诺住的酒店窗外
意大利博尔扎诺
意大利奥尔蒂塞伊
意大利奥尔蒂塞伊
意大利丘萨
意大利博尔扎诺车站 ｜ 意大利在迈入高速铁路时代时，采用了“旧线改造”的方式，通过倾斜铁路来提高列车运行速度。
湖州
上海龙华寺
上海嘉里中心的圣诞树
南京红山动物园的猞猁 ｜ 在看完《疯狂动物城2》之后，我去了南京的“疯狂动物园”——红山动物园，这座建在红山上的动物园，实现了城市与动物的和谐相处。
上海徐汇滨江麦当劳粉丝大会END题图：前往罗马航班的窗外 @猴儿哥 -
我的2024年总结 | 一期一会
今年是我写自我年度总结的第五个年头。“5”是一个非常普通的质数，由于“四舍五入”概念在大家认知中广泛深入，过5之后变可进10，这个数字在一定程度上代表着一种进阶。2024年对我来讲是丰富的一年，我给2024年总结定的主题是“一期一会”。“一期一会”（いちごいちえ）是日本茶道的一个概念，字面意思是“一生一次的相会”，强调主人与客人之间的相遇是难得的缘分，每一次的相聚都是不可复制的，主人会以最大的诚意和敬意来款待客人，而客人也会以同样的心态来珍惜这次相聚。我在2024年所经历的“一期一会”数量达到了历史上的顶峰，这些故事构成了这个2024年最强的基调。今年的总结，我选择了5首我很喜欢的歌曲，一起来听听和看看与我有关的5段感受。1. サンシャイン(Sunshine) – Spitz这首歌是我非常喜欢的日本乐队Spitz在1994年发布的专辑《空の飞び方》的一首歌。我在今年7月进行了一次“亚洲迪士尼巡游”，打卡了上海、香港和东京的迪士尼主题乐园。我反复收听这首歌的时候，航班正在降落，看到窗外熟悉的“ANA”（全日空航空）的标志，在飞机里就已经能闻到一股海洋的潮气。一股对香港和香港迪士尼的意犹未尽、之前到访日本的怀念和即将打卡两大迪士尼主题乐园的兴奋感揉搓在这首歌里。这趟巡游的由头是我即将告别刚刚熟悉起来的北京，投入无话不谈的上海，中间空闲几日去满足自己迪士尼亚洲巡游的愿望。
“亚洲迪士尼”之旅之后发的朋友圈
我的整个六月都在忙着告别。@kun 和我在连续的两家公司做同事，我和她纷纷决定要离开北京之际一起吃了“在北京的最后一顿晚餐”。这顿饭是在她母校旁边的一家烤肉，吃完之后，我们一起在她的母校漫步。那时候正值毕业季，我们一起寻找了她上学时候的踪迹，聊了聊江苏和山东考生的不服输，在嘈杂的夜跑人群里聊当年工作的趣事，看到了十年前的自己在跟学校告别又欣喜若狂地试图拥入社会的样子，幻想了好久有寒暑假的日子。在离别的时候，她说不知道这次分开之后下次什么时候才能再见到，那种伤感达到顶峰。好在后来我不需要担心“再也见不到了”，因为我们无意间又相遇了。我和好几个前同事相约在公司楼下的酒吧。那家酒吧的独到之处在于互联网员工的浓度极高，吐槽工作的人屡见不鲜。除了这家店的“X”口味，我常在这家店“上海”招牌的啤酒，那股味道里面酸甜口味没有任何解读，但在当下于我们来讲都有共同的意义，“上海”是我们几个一起认识的起点，“X”则让我们致敬未知的未来。脱离了同事关系，职场之外的个人生活是大家交流的最主要的话题。我和十几年没见的高中同学@菲 借着“告别饭”的机会在北京重逢，我们面对面隔着火锅的蒸汽盘点高中时候的故事、大学毕业之后的选择和生活，甚至育儿理念。我上一次见她还是高中毕业的聚餐会上，这一次见她，她已经是一个准妈妈了。三个小时只是我们谈话的一部分，我们送走了旁边吃饭的好几波客人，火锅底烧干了又注水，注水又烧干，这样往复好几次。我这个高中时候的怪咖找到了未成年时的节拍。临走的时候，我们在人民大学站门口合了个影，我们期待下次在上海迪士尼重逢。大学好友@雨 在北京重新会客。上学的时候他是最关心我的人之一，我也是那个最关心他哪一天成为干部的人。我永远忘不了夏天在北京见的那一面，从地铁站门口看着一个穿着白衬衫的宽幅中年走向我，送别时像干部一样落座的他。一切都按照我们幻想的样子跑了偏，我一直嘲笑他，说他成为了山东人该有的样子。求学路上、职场上的心酸谁都不会感同身受吧。我的同事帮我完成了在北京吃山东驻京办的愿望。作为山东人，我在驻京办第一次吃九转大肠，并把这道菜安利给了所有人，就连不爱吃大肠的同事也赞不绝口。我还用山东话介绍了家乡菜，乡音成为了“好客山东”的标志，大家竞猜山东车牌什么的最有意思了。我和@Kiddy 本年度在北京的最后一顿饭是在乌鲁木齐驻京办。我忘了乌鲁木齐驻京办吃的到底是什么了，只记得那天聊了人体的科学、运营商的奥秘、各式各样球类活动，话题像是北京六号线一样长。我和@玥 的记忆像是满天星一样又散又多，不论是环球影城、四季民福，还是国家图书馆北面的“帅哥大厦”、蜜雪冰城还是名字冗长的汉堡店，到了那个地方甚至可以想起来当时讨论了什么。我们还在上海为@无海 践行，恭喜他在情感上开启新的旅程、告别令人心烦的旧工作。那天下午我没有喝酒，头顶上树的绿芽和嫩叶零散掉落，抬头看明亮的天配上稀疏飘动的云，春夏交际的阳光惹的我有点眩晕，我们是那天大学路上众多欢笑的其中一桌。@骏 在今年告别工作了七年的上海返回自己的故乡，最后庆祝的地点是桐庐的虎啸峡。我是有点愚钝了，第二天他就要踏上返途，那天我们还是正如往常一样逛街、开玩笑。@Mao 在今年夏天拿到了自己的博士学位，找到了自己满意的工作。我们一块儿见证了巴黎奥运会陈凡组合夺冠、郑钦文网球女单夺冠，他还给我介绍了他在玩的新游戏。后来他收拾东西去北京，丝滑地启动他的职场人生了。我在今年各种离别场合都非常不舍，很怕为数不多的好朋友再也见不到了。“离别是世界上第二美好的事情，重逢是第一美好的事情。”对重逢的一闪念期待会给自己的生活带来很大的希望。2. Bye Bye – 旅行团乐队今年夏秋交际在上海赛车场举办的“简单生活节”上，我第一次这么完整地跟完旅行团乐队在场上的所有表演。现场跟着节奏和所有人一起蹦迪，甩掉了下午场的炎热和浑身的难受，这个乐队的很多歌曲也收录到了我的歌单里，《Bye Bye》是其中的一首。多亏了我的大学好友@雯兄，千里迢迢从家乡赶来，拉上我一起加入了两天的音乐节狂欢，也和我好久没见的大学好友再会。那两天下午我们铺了野餐垫在舞台前的公共区域，赤脚躺在垫子上，胳膊肘子杵在地上，喝着被太阳晒的好热好热的饮料，带着太阳镜远眺舞台上的表演。浑身有劲儿的时候加入舞台前的狂欢，累了就躺在地垫上哼几句，间歇的时候八卦几句各式各样的故事。晚上会场呼声迭起，在张震岳的舞台前摇摆，在伍佰返场时加入狂欢人群的大圆圈。这是我未曾体验过的新模式。
简单生活节
今年，我也做了很多“告别自己”的新尝试。今年最开心的事情之一是把之前用来压泡面的Kindle阅读器刷上了微信阅读。我每天保持着一个半小时的单程通勤时长，在地铁车厢里可以看一些电子书，在换乘通道里可以听一些播客。我一直认为Feed流中推荐的东西都不是我真正喜欢的，我比较迷信长篇作品给我带来的信息。我还订阅了纸质杂志，每个月一期，在长途旅行时我都会带一本纸质杂志，弱网断网的情况下也有一些有趣的信息输入。“从前的日色很慢，车、马、邮件都很慢”，我也爱上了这种“慢”的此时此刻。多亏了在北京的同事是健身大拿，我受到她的熏陶，在今年初开始启动健身。1-2月初试啼声，当时用锻炼后的“椰汁蛋白粉组合”来作为诱饵让自己坚持下来；3月走出新手村，最高频的时候一周七练，最长连续26天在锻炼。现在已经初见成效，体态也有了些许改善。我还因此形成了早睡的习惯，因为要早起去健身。能让我坚持下来的秘诀是“一点一点来”，不需要对未来的成绩有太多期望，只需要当下完成一个简单的动作就好，然后一点一点适度加量，而非挑战自己的极限。这一年难免会遇到一些困难，每次我都可以尝试用我这份成就鼓舞自己。
我在2024年的健身记录下半年我也做了播客的尝试。@Kiddy 和我一起在他的播客《把鞋踩脏》谈论了北京的生活，长达两个小时的交流里，我第一次这么畅快地表达自己，用比较完整的思维链和别人交流。更重要的是，我已经很久没有这么长地与别人在线交流这么有意思的事情了！受到这次启发，我邀请了我的大学室友@上官 一起开启了我的第一期播客《猴哥友话说》，在第一期里，我们聊了毕业十年以来的感悟，以及我们的“第二增长曲线”。多亏了播客和公众号的载体，才让我得以更真实更畅快地表达，我也和我的很多朋友重新建立联系。在这里有更友好的对话环境，我们可以平等地讨论每一个话题。在播出第一期之后，同在一个高中的友人@大J 找到了我，想跟我聊聊他在毕业后的奇妙遭遇，还发来了一段盲人培训班培训的视频。他是一个头脑很机灵的人，我以为他开了一个盲人培训班，但他告诉我他是“被培训的那个”——我们在录播客的时候，回忆往昔，也讨论了一些科技和友情的事情。我们重新建立了联系，也希望以后“想我了可以立刻跟我发消息”。
播客《猴哥有话说》Logo
今年端午假期，我和小学时候就建立友情的@文君 @俊生 夜爬了一次泰山。说来也好笑，这是我们步入“中年”后的一次冲动。端午假期第一天我到了泰安，我和@文君 见面聊了好久，抬头一看远处朦胧的泰山顶，“我已经很久没有爬过泰山了。”——“要不今天？”——“好啊！”然后我们打电话给远在临沂的@俊生 ，约他一起回来爬泰山。在@俊生 驱车赶来的2个小时里，我们准备了上山用的衣服和零食。就这样，三个“中年”男人在时隔十二年之后再次聚在一起夜爬泰山。该吹的牛、该流的汗、该吃的零嘴儿，还是一样都不少。我们看到了9月16日在地球117°E的日出，下山后就各自奔回家了。这一次是我今年为数不多“想做就立刻去做”的事情，能突破一种“固有束缚”的感觉真好啊！
和众人一起在玉皇顶迎接日出
今年五一假期，我带我母亲和两个侄子在北京转了一遭。这是继上一次上海之行之后，我带我的家人“游山玩水”的再次经历。选择北京也是因为这里占据了我这一年足够长的时间，我很喜欢以游客的姿态探索北京，想把这些探索结论分享给家人。这样“导游”的唯一感悟就是：母亲依旧年轻，侄子长大了。我好多朋友在2024年都启动了新的模式。@子游 的拍立得创意照相馆在今年下半年开业了。北京最具特色的胡同儿里，那家毫无违和感又最具创意的照相馆门口顾客络绎不绝，我有幸见证这家店从空无一物到万事俱备的全过程，@子游 也有了自己全新事业。这才是真真正正、切切实实的“从零到一”，凭借自己和合伙人的能力操盘，为他们开心。@磊 的咖啡店也在今年下半年的吉时开业，故友几个从上海赶去小聚了一番。我一方面感叹店里做的咖啡已经如此回味悠长，一方面又惊讶于整个店铺选品、装修、菜单和服务都像一个模范生一样出类拔萃，还赞叹那天我们几个人从见面到离开的六个小时里没有中断聊天和玩笑，我和@俊杰 甚至要把人生聊透了。我希望这家店长长久久地成为我们的后花园。我的好几个朋友在今年踏上了继续学业的征程，他们为职业之外的新探索埋头苦干，学生时代的背单词、背书、昼伏夜出又回来了，但是他们乐此不疲。我也乐此不疲地听他们备考的各种知识点，甚至做梦也会梦到他们的备考经历。2024年这一页翻过去了，接下来就是等录取通知书了！3.STAND UP!!（站起来!!） – 大黑摩季大黑摩季是我非常喜欢的歌手，她的很多作品陪伴我长大。《灌篮高手》片尾曲《只凝视着你》伴随这部动画片红遍整个中国，她的歌自此伴随我到现在，她甚至在2024年还更新了一张新专辑，这首歌就是最新的一首单曲。2024年12月31日是大黑摩季的55岁生日，祝她生日快乐！大黑摩季的很多歌唱的都很“卖力”，节奏欢快，填词用意深刻，很多时候被她的歌感动，又有很多时候因她的歌重燃热情。今年很需要她的歌来做背景音，有超多感动，也有些许失落。今年下半年住进一套新的房子，楼层很高。每天早晨猫都会被东南方斜射进来的橙色微光照暖，他的毛发与晨光融为一体。猫在毯子上一合一出地打呼，闹钟的指针在咔哒咔哒地走动。这套房子的布置又是我精心准备的，有了一个简单的书架，上面放满了书。我打造了一个书房，升降桌上还是那台闪着炫光的台式机，需要阅读和写作的时候可以打开暖光。我还专门买了一套洗衣机和烘干机放在阳台上，每次都可以从里面拿出香喷喷、可以即穿的衣服了。每天早晨我都要在沙发上坐着，边看电视新闻边吃早餐，一个房间里有一台常开的大电视才是生活。冰箱里要有随时可以喝、永远喝不完的饮料，柴米油盐一定是备全的，也不会让空气炸锅和微波炉他们闲着，做菜的时候要像我妈那样把音响放旁边听歌。
慵懒的午后和猫2024年我把精力更多放在感受“活着”这件事上，首当其冲的就是把这次搬家当了回事。活着真的太美妙了，我在我看过的每一场演唱会上都感动到泪奔。莫文蔚上海站是“慢慢喜欢你”让爱悠长浸润心灵的感动；五月天上海站是“贯彻快乐”随时为生活聒噪的感动；张信哲杭州站是当年“爱如潮水”席卷整个教室一起齐唱的感动。我还在好几场脱口秀现场笑到颞颌关节疼痛，笑声肆无忌惮地从喉咙里喷发出来，被这种无厘头的搞笑附上了更积极的意义。我已经意识到“活着”不怎么需要伪装，不用伪装喜怒哀乐真性情不是那么难。每天发生的开心事我都会记下来，每天的所见所闻也会拍照发在Ins上，这些都作为我“活着”的证据。我发现让我开心的事越来越“小”了，一部酣畅淋漓的电影、一次和朋友非常默契的配合、一场惬意的公园旅行、一顿简单搭配的小火锅，都是构成这些开心事的最小粒子。因为这些“小”事，我开始更加在乎我自己的感受，更加在乎“此时此刻”。慢慢地，我不太在乎以前的辉煌成就，也不再循环往复以前的尴尬时刻；我也试图减少对“明天”的担忧，努力将视野拉回此时此刻；更少地关注外部的反映和别人对我的评价，开始对事物的判断和理解暗藏于心、保持清醒。我开始正视自己的坏情绪，当陷入低沉时就“let it flow”，让低沉情绪主动放空；遇到更危急的情绪反应时，我也不避讳向外界求助，让专业的人牵我走出坏情绪。我今年遭遇过一些低谷，或许现在也是低谷。我逐渐找到了一套面对当下低谷的手段和方法，让一部分时间“没有意义”，并且我能接纳这种“无意义感”。在习惯了顺风之时，面对逆风也需要有自己的认知和准备。“一期一会”地正视当下的无力感，也是一种力量。4. 倔强 – 五月天今年也沉浸在MAYDAY 5525 LIVE TOUR 五月天“回到那一天”25周年巡回演唱会里。五月天25年来的歌曲一直是新鲜的，动感的。对我来说，2024年的记忆是新鲜的、动感的。现在对未来看不清摸不透，些许期待里又有诚惶诚恐。时间对每个人来说都是公平的，它不能被提前透支，也不能被储存。我现在在回顾2024这个不能被存储的“过去”，也对2025这个不能透支的“未来”有新的想法。我不会因为换了一本全新的日历，在2025年1月1日立刻变成一个全新的人。这一天是我一生中极为微小又普通的一天，我也不太想再给自己的2025年做太多太详细的设定。在2025年，我想继续延续在2024年的一些好习惯。在2025年，我希望继续关注自己，自律、自信、自尊、自爱。在2025年，我也继续延续2024年的“随遇而安”，继续保持对生活的热爱，在每一个新的时刻找到自己称心如意的舒适区。明天是今天的延续，我在2024年往前走的每一步路，都会跟着我一起走进明天，我需要做的就是看好脚下的路，继续往前走就好了。5. 劲歌金曲2情歌王 – 古巨基这首歌由33首歌曲片段组成，长达12分钟。高中时代，我和朋友在KTV包厢快到时间的时候，必点这首歌，利用点歌系统的bug强行再延长十几分钟嚎叫时间。这篇2024年的总结也进入了尾声，“KTV包厢”的时间差不多快到了。我也为这个“包厢”点一首《情歌王》。一起来看看我这一年记录的光影瞬间吧！
在龙华寺迎来2024年
每年的1月1日，我们都会来龙华寺“凑凑热闹”。
淄博落日
这是我人生中第二次来淄博，这一次是我从北京出发坐硬卧来到淄博，来体验一下“家乡味”。
淄博烧烤
北京北锣鼓巷
北锣鼓巷比南锣鼓巷更安静，寂静中生长了很多有意思的东西。
北京地铁二号线安定门站
北京地铁二号线是北京最早的环线，其站厅是苏式装潢，站厅结构实属全国独特，我很喜欢这种设计，这代表了北京。
北京紫竹院公园
深冬时，北京多家公园都会开放冰场，紫竹院公园是其中的一家公园。
国家图书馆自习室
从中央电视塔鸟瞰北京
故宫角楼
从景山公园俯瞰故宫
延庆高铁站和车站前的冬奥元素
济南地铁济南东站站
从临沂回北京，在济南东站中转，就去体验了一下济南的地铁。小时候对泉城的认识，都画在了这张车票上。
陶然亭公园冰场
潘家园旧货市场
在老家放烟花喜迎农历新年
北京的第一场雪
地坛公园
在北京欢乐谷看打铁花
这一天是正月十五，从北京市区赶来欢乐谷凑凑热闹。因为很多地方都禁放烟花，打铁花成了烟花的替代品。
天安门广场
在北京的这些日子里，我经常会来天安门，有一次还在这里夜骑。这一张照片里的长安街一辆车也没有，整个画面都非常安静。
正月十六的北京模式口大街
北京地铁11号线列车
北京地铁11号线因冬奥而建，目前只有三个车站，一个司机来回运转。
北京磁浮线上岸站
这一站站名很有意思，叫“上岸”，从模式口“千里迢迢”坐到了这里。
北京地铁二号线列车进站
北京地铁一号线和二号线代表了中国最早地下铁道探索的成果，这里面的每一根铁轨、每一根电线都见证了北京地铁的历史。
中央电视台光华路办公区
我偶尔会来金台夕照这里散步，因为很喜欢“金台夕照”这个车站的站名，这里还是北京的CBD，那种“都市白领”的味很浓。
北京公交馆展车
午门夜景
北京地铁二号线复兴门站站厅
这个车站正中央挂了一个题字“共青团站”，是1985年的题字，但这个车站并没有使用这个名字命名。
上海迪士尼乐园3月主题
中央电视台复兴路办公区
“我小时候还往这个地址的《大风车》写过信呢！”
大钟寺博物馆
什刹海上的巨龙花灯
在国家植物园北园迎接春天
北京西郊线有轨电车
颐和园之春
北京大观园迎春
中央礼品文物管理中心
里面珍藏了新中国成立以来收到的各种礼物，每一件礼物背后都是超长的一段历史。
北京国际电影节票根
北京地铁十三号线
我在北京的这些日子，十三号线是陪我最多的。我可以坐它去西直门，也是穿梭我的工区的一条地铁线。
常熟虞山
入春之后在这里徒步。这里真的是徒步的好去处啊！
什刹海
什刹海冬可滑冰，夏可划船，一年四季都值得来。
北京邮电大学操场
北京汽车博物馆展车
北京奥运博物馆展品
八达岭长城站
这个车站是京张高铁其中的一站，设在詹天佑主持修建的京张铁路八达岭站的东边，这个车站也是国内最深的车站之一，深度达102米。
国家游泳中心“水立方”
香港西九龙站
我搭乘动卧从上海虹桥去了香港西九龙，香港之旅正式开始了。
香港迪士尼烟花秀
香港油麻地
香港油麻地
香港太平山顶俯瞰
东京迪士尼海洋
东京迪士尼城堡
东京迪士尼专线列车
日本之旅我住在葛西站附近
从东京回上海，落地时恰好太阳探出头
上海虹桥机场
莫文蔚上海演唱会
我买了一辆公路车
麦当劳“汉堡大学”
新加坡Super Tree
新加坡金沙
马六甲鸡场街
新加坡地铁南北线莱福士坊站
鸟瞰新加坡
香港电车120周年麦兜主题
香港路边的涂鸦
港铁45周年复古主题列车
简单生活节
泰山站
泰山顶迎接日出
香港铁道博物馆
雅加达环岛
雅加达摩托车大军
上海徐汇滨江
上海世博公园露营
上海吉卜力工作室物语展览
颐和园入秋
上海财经大学
五月天25周年演唱会上海站
千岛湖
张信哲未来式终极版演唱会杭州站
钱塘江
沪苏湖高铁湖州南浔站
谢谢在辞旧迎新的一天，和我一起交流了世界上一个普通人的活法儿——我对2024年离别的所思所想，我和朋友们在这一年的一些新尝试，我对“活着”更显微镜式的感受，我对未来随方就圆式的期待，还有生活的细枝末节。祝我们每一个人都活出自我！END题图：简单生活节DAY1的天 @猴儿哥 -
游记 ｜ 西域喀什
南京禄口(NKG) – 喀什机场(KHG)线路图“喀什”是“喀什噶尔”的简称，喀什市是新疆喀什地区的政治、经济、文化、交通和宗教中心。这次的“随心飞”行程，从南京禄口机场(NKG)出发，一路直奔喀什机场（现在称为“喀什徕宁国际机场”）。这是我迄今为止到达的中国最西部的城市，我穿梭在伊斯兰文化特征的、迷宫一样的街区，满眼的土黄色始终没齿难忘。出行年月：2021年5月南京腾起，喀什着陆很凑巧的是，这次旅行恰逢我生日。生日当天是周五，下了班马不停蹄赶往上海站，坐动车前往南京。从南京站一路飞驰，路过的是已经沉睡的城，那个时候距离飞机起飞大概还有6小时，谁会知道有人兴奋地睡不着、即将要挑战自己在国内最长的飞行距离了呢。早上七点多就到了机场，那时候薄雾蒙在大地上，不一会儿就弥漫了一些金色，大地才苏醒。这趟航班经过合肥、西安的上空，再一路西下，路过西宁和塔克拉玛干沙漠，最终在喀什机场降落。整个飞行行程持续6个小时，飞机上的乘客一开始还个个“正襟危坐”，在差不多到行程一半的时候，大家很有默契地开始放松起来，在机上来回走动，已经有了一种“坐绿皮车”的感觉了。多亏了这次旅行，我第一次在海拔6000多米处俯瞰巢湖，目睹太阳通过可见的通路柔和地照射在大地上；鸟瞰甘肃的戈壁、砾石与苍穹的天地一线；还看到巨大的云朵和雪山玩躲猫猫，云朵往大地上投射了巨大的影子。这次还在中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠——的上空飞行了将近半小时之久，即便所见的沙丘广袤，联想起教科书中对它浩瀚、神秘、毫无生机的描述，但是在飞机上看到它时，我觉得它勇猛、静谧，对它的恐惧倒也没有想象中那么过分。客舱外从一片蓝绿交错，逐渐变成蓝黄重叠，最终在目睹满眼的土黄色之后，我们就快抵达喀什了。由于喀什机场是一个军民两用机场，我们在下降前需要关闭遮光板。下降时，一切都处在黑色中，只有几个微小的指示灯在闪烁，遇到气流时舱内的任何物体都碰撞出声，再叠加窗户外发动机的玩命轰鸣。我的肉身在颠簸中被紧紧地绑在座椅上，双手抓住扶手。此时我有一种非常奇特的错觉——我们好像是宇航员？——多亏了这次旅行，神奇的体验从旅程的一开始就拉得满满的。
飞机经过合肥，看到了巢湖与丁达尔现象。
飞机经过陕西，城镇、农田、湖泊藏在大地的沟壑中。
飞机飞经甘肃，戈壁与蓝天的渐变色被一行白云拦腰截断。
白云白雪融为一体
飞经塔克拉玛干沙漠
长达6个小时的航程，坐出了绿皮车的感觉。
在宁夏上空时，还收到了来自宁夏的问候短信。
喀什机场入城前的所见喀什机场距离喀什城区并不远，在出了机场后，可以坐公交进城。喀什几乎所有的公交车上都印着“深圳援疆”的文字，不禁赞叹深圳与新疆的情谊。我所看到的公交司机多数都是维族的女司机，每位司机在招呼乘客时，都说着维语味很浓的普通话。车上很多人都在讲维语，西域特色就此展开。喀什有着独特的风情和容貌，也有与东部城市相同的特征，比如——公交车载电视上也会播男科医院的广告，独具特色的是会用维语；公交站台上也是各色贷款的广告。当时还是管控比较严的时期，在酒店办理入住后，旅客都要在酒店内完成核酸采样。我们扎堆递出身份证给前台，又批量收到了房卡，然后眼睁睁看着刚给我们办完手续的前台穿上防护服，走到隔壁的小房间，招呼我们来捅鼻子。折腾了一番也是饿了，在美食街找了一家炒米粉，店名叫“买买江香炒米粉”。此时已到下午，店家不忙，在门口的桌子前刷抖音，连续不断的维语和笑声从手机里传出来（这时候我感叹抖音真的很厉害啊，辐射了祖国的大江南北，涵盖了不同文化不同语言）。店家招呼我们坐下，知道我们想吃什么之后，家里的女性就不急不慢地走进后厨开始工作了。一会儿炒米粉就上桌了，米粉有点辣，那种辣味很像是使劲放了很多辣椒面一样；口感也是如此，犹如混了很多淀粉和辣椒面，粘稠、粗糙，又很辣。我还点了一瓶榃（tán）牌碳酸乳饮料，来冲抵这种辣味，这算是今天最有特色的饮食搭配了吧。饭饱之后，我还买了一支本地产的“黑马王子”脆皮雪糕，1块钱真的太值了。
全国统一特色，喀什也不例外。
香米粉店的菜单
香米粉俯视图
“新疆特产”榃牌乳酸菌饮料
一个公交站牌
艾提尕广场艾提尕（gǎ）广场位于艾提尕清真寺前，在穆斯林举行宗教活动时，整个广场上人头攒动，热闹非凡。在刚刚抵达喀什时，公交车路过这里，我正好目睹了这一盛大场面；等我从酒店办完手续、米粉饱腹之后，慢慢悠悠走到这里之后，宗教活动已经结束，人群散去，顿时恢复成了一个旅游景区。以艾提尕寺为圆点所形成的老城区，正是整个喀什的灵魂所在。这里浓缩了喀什的主要宗教伊斯兰教的各式风俗、影响维吾尔族人最为深远的巴扎文化、鲜艳靓丽的维族服饰。
艾提尕清真寺
艾提尕广场上的骆驼
艾提尕广场附近的小巴扎喀什古城喀什古城是目前为止国内唯一保存最为完整的迷宫式城市街区，是喀什最能体现维吾尔生活特色的地方，“是生土建筑的生态性的典范”，“是维吾尔建筑艺术的集大成者”。喀什古城曾是古疏勒国的国都所在地。这里街巷纵横交错、建筑高低错落，土黄色的青砖贯穿整个古城。以艾提尕寺为中心、以解放北路为界，喀什古城氛围了西部和东部两个区域。与东部的熙熙攘攘相比，西部显得静谧得多了。一条街相隔的动静差别，再加上同一地点的早中晚差异，才是喀什居民的依托。古城的房屋清一色平顶、厚墙、青砖；很多窗户都是拱形小窗，窗的颜色大多是纯正的木色，有些人家会用亮蓝色或者白色装饰，窗前置放盛开的盆花。庭院中、家门口，都摆放了鲜花或者绿植，很多人家都还置办一个小桌子和几把小椅子用来休息。从古城的街道远望去，黄土色的建筑群中，总有绿色、粉色和蓝色在点缀，这些星星点点的颜色是本地居民惬意的证明。在古城里，售卖玉器、铜器、木雕、土陶器，以及各色新疆瓜果的商贩店铺随处可见。我还路过了一家理发店，店里用的是90年代的老式理发椅（白色、纯铁制，非常重，可以放倒刮胡子），店铺里放的是维语的歌曲，店里没有顾客，理发师跟着音乐打节奏，差一点就要跟着音乐跳起来了。喀什古城的东区就显得热闹了一些，店铺很多，游客熙熙攘攘，商业气息浓厚。在这里，有很多小吃店，我还亲手抄下了他们在卖什么：烤肉、鸡腿、刨冰、烤馕、面筋、粽子、羊杂汤、羊杂碎、牛蹄筋、烤蛋、凉皮、牛肉卷、羊肉卷、大盘鸡、鸽子汤、炒粉、炒面、石榴汁、烤包子……你一定闻不到当时我所闻到的味道，但是光看这些名字就已经要流口水了吧。
古城西区的街道非常静谧，几个小朋友在玩耍。
商铺在卖巨型的铜器“神灯”
古城西区的一节双层硬座车旧车，这辆车曾是从北京往返喀什的。
古城西区的街道
独具维吾尔族特色的拱形门窗
路过一家茶餐厅
街边售卖的新疆瓜果干货
建筑二楼的窗前总不会缺乏绿植
绿植已不是“点缀”，而是“爬满”
巷子深处，少年在玩球。
庭院也不乏盛开的鲜花和典雅的桌椅
解放北路边上的小摊
随处可见的铜器店
喀什古城东区，一位老妇在街边休息。
一家土陶器店
喀什古城的门脸高台民居、巴扎和市区高台民居是喀什千年老城的一部分，地势最高的一条长达数百米的黄土高崖上。不过这次没有深入其中继续探索，在经过市区时远眺了一下这座古老的建筑群。随后路过了喀什中西亚国际贸易市场，也就是俗称的“喀什大巴扎”。喀什大巴扎有两千多年的历史，曾有“亚洲最大集市”之称，曾是古丝绸之路重要的商品集散地。这里如批发市场一般，只不过当时已过下午六点，店铺都已经“下~班~了~”。甚至——我要去打卡的一家抓饭馆，因为已过傍晚，也早早打烊。而此时——天还正亮，《新闻联播》还没播完。晚餐就选择在喀什古城里面吃了。点了几串羊肉串、红柳烤肉、馕坑烤肉，这几种烤肉的原料和做法不同，单都具有相同的特色——肉质鲜美、腥味不大，上来的时候滋滋啦啦的油在跳；还点了烤馕，烤馕真的太硬了；还点了“新疆特产”乌苏啤酒，这酒后劲还行，分量到还挺大的。不过我没有店鸽子汤、缸子肉，看了邻桌吃的，感觉还是不要辜负这些鸽子和羊了吧。
远处就是高台民居
喀什大巴扎正门
喀什大巴扎已经下班了
市区公交站的广告牌
路过市政府
新闻联播还没结束，天还没有要暗下来的迹象。
缸子肉
“夺命大乌苏”
一顿晚餐夜游喀什古城
其实喀什市区可以“打卡”的地方并不多。在饱餐牛羊之后，从店里出来，恰好天黑了。
白天的喀什古城，建筑的土黄色纯天然；晚上的喀什古城，被人为的灯光渲染之后，维族建筑的味道好像撒上了孜然——味道更浓了。
这个时候在西区散步，你和你所见的所有人都很惬意。
古城醒来喀什在中国大陆的最西头，与东部地区有一两个小时的“时差”，因此古城醒来的时间也稍微晚一些（有光明正大的理由可以“睡懒觉”了）。喀什古城内，在早晨开门迎客时会有文艺表演，古城西区的主干道上热闹非凡。离开人潮涌动的主干道后，你所漫步的才是最真实的古城。
全国统一的提示语，叠加维语特色。
在街边店铺买了一些干货
蜜饯干货特写
早晨古城活动，会有骆驼的表演。
清晨古城的“清扫工作”
色满路上的街铺也开门营业了告别喀什从喀什出发的航班班次不多，为了赶上第二天上班，我们选择了比较早的航班。“随心飞”的抢票难度你懂的，直达返程的票很难抢到，所以这次的返程安排是先从喀什飞到西安，再坐动卧从西安北回上海。
喀什机场不大，显得有一些拥挤
在飞西安的路上，遇到了“故交”塔克拉玛干沙漠，我们再次相处了半小时。
飞入陕西地界，重逢绿色的情谊。
西安的大地也在苏醒
下飞机的一位乘客，手提了很多馕。
当时正值西安全运会，西安北站热情高涨。结语在喀什停留的时长不足24小时，在与喀什闪电般的相处中，他所带来的独特西域滋味是我第一次品尝的。这座处在欧亚大陆腹地、曾是丝绸之路交汇点的城市，在探访过程中，脑子里总时不时串联《阿凡提的故事》。挥之不去的是整个古城土黄色中色彩斑斓的点缀、维族人别具一格的朵帕，还有有点儿过分的惬意。
END题图：喀什古城 ©猴儿哥 -
游记 ｜ 拉林铁路和林芝
拉林铁路（川藏铁路拉林段/滇藏铁路拉林段）示意上一次分享的青藏铁路之旅，拉萨只是一个中转站，这一次行程的最终目的地是林芝。
出行年月：2021年10月
拉林铁路
这次完整的旅途可以说是比较独特的铁路之旅，搭青藏铁路从西宁抵达拉萨，再从拉萨搭乘当时建成不久的拉林铁路抵达林芝。
2021年6月25日，川藏铁路与滇藏铁路在西藏的共线部分——拉林铁路正式通车。这是西藏自治区第一条电气化干线铁路，也是西藏自治区第一条运行“复兴号”动车组列车的铁路。
我们乘坐的这趟列车，始发站是日喀则，到拉萨站稍微调整之后，就开始沿着拉林铁路行驶了。列车是复兴号CR200J型号的列车，与我们常见的复兴号列车不同，外表是类似和谐号的“子弹头”外形，是绿色的涂装；也并非常见的复兴号、和谐号那样“动力分散”，而是一款妥妥的“动力集中型”列车。
拉林铁路上行驶的这组列车，针对高原环境有特殊的设计，以内燃和电力双源为动力，驾驶室和客舱都有吸氧口。车里的内饰也有一些特色，天花板上是蓝天的图案配上蓝色的灯光，大家常见的复兴号（包括普通的CR200J车型）车顶都是白色或者黄色光；餐车那里也挂了很多藏族特色的彩旗，车厢内也有很多吉祥结元素；各式标语、指南和提示音也都满足汉藏两族的诉求；列车上的一些工作人员也说着藏语。
列车驶出拉萨站后，我也见到了我的“老朋友”——有些刺眼的阳光和雅鲁藏布江。整条拉林线是沿着雅鲁藏布江的走向建设的，一路上与雅鲁藏布江多次会面，最后在尼洋河一起击掌；期间也穿过了数不清的隧道，最长的隧道差不多行驶了两三分钟，只听得窗外风的呼啸伴随着漆黑。
我们的邻座是一位来自内蒙古赤峰的阿姨，她从赤峰先坐火车到北京，从北京辗转到拉萨，然后再从拉萨转车到林芝，一路风尘仆仆，只为去林芝见她儿子。跟我们几个邻座聊她即将见到自己的儿子，甭提多开心了。
“免费WiFi已覆盖”的三语标注
特别的服务指南
车厢内景
驶出拉萨站
驶过雅鲁藏布江
驶过雅鲁藏布江
在扎囊站停靠
扎囊风景
沿线风景（桑日县）
沿线风景（桑日县）
路过朗县站
沿线风景（朗县）
沿线风景（米林市）
所搭乘的D8983列车，到站后改为返程车（D8984），外部的指示器按汉、英、藏三语显示
阿 B 和林芝站
林芝市区
傍晚抵达林芝站，熟悉的西藏红又见面了。太阳在这等候多时，直到这趟车到站之后才缓缓下山。不过云朵们倒是还是不舍，陪我们走到夜里。
林芝闲逛
到达林芝的第一天没有什么行程安排，就在林芝市区闲逛。街上没有车水马龙，偶尔会遇到几位当地居民在街上散步。此时已经是晚上七点，我们来到一家藏面馆，门口写着营业到下午 3 点，不过万幸的是，店家没有关门，还能提供一些简单的餐食。藏面分量不算很大，中不溜大的碗里倒是盛满了面条，青稞面的粗颗粒感和有韧的较劲儿确实比东部的面食更带劲，略带有牛肉味的汤汁也要一口干掉。点了一份奶茶，分量就不必说了，一个小暖壶放在桌上，今晚所有的热量都来源于此。
饭饱之后，我们在街上闲逛。肉身出现在林芝市区，我总有一种错觉是身处在我老家那个东部县城，只有看到好不熟悉的藏文时才对现实若隐若现。路上少有汽车鸣笛，尼洋河潺潺细流，远处小孩在欢呼，没过多久近处远处的白炽灯就在暗蓝色的天空下挨个挨个亮起来了，这种极为惬意的傍晚是非常珍贵的。
一份奶茶，一个暖壶
青稞面
店家最不缺的就是奶茶暖壶
市区公交线路的藏文指示牌
一家三口在尼洋河畔赏景，我在河边捡了个奇特的石头带回去给我家猫。
林芝市的广播电视塔
在林芝也不会错过的蜜雪冰城
林芝市人民医院，当时出入市区都要核酸检测报告，要去捅一下鼻子，不过当时窗口已经下班了。
福清河观景台。福建对口支援林芝，林芝市区有很多与福建有关的元素，福清是福建辖下的一个县级市。
交警叮嘱的汉藏双语版本
市区晚上八九点钟
林芝自驾这次旅行在林芝待的时间并不长，这一次自驾有一些走马观花，不过在这短短的 8 小时里，“该看的”都看到了。整个自驾的路线是沿着 318 国道。这条道路沿着尼洋河从东南向西北行进，双向的两根车道上货车缓慢爬行，我们也慢慢悠悠地驶过丛林、河流和山坡。出发时，林芝刚刚醒来；到色季拉山半山腰时，天已经亮了大半。鲁朗林海染了个时髦的绿变黄的发色，市区县道上的树早就黄油油的了。全程没有跟我们交流一句的牛牛们，给的都是最好奇、最亲密的欢迎。实在是有趣啊。
林芝早晨
在色季拉山的缝隙里朝林芝市区眺望
朝着南伽巴瓦峰的方向眺望，云彩太淘气了，就是不给看。
围栏上的哈达
在318 国道色季拉山站“打卡”。
鲁朗林海的朝向
山上的牦牛与 318 国道的骑行者。在这里我才发现，牦牛有一种在极陡斜坡上站立走路的本领。
鲁朗风景区，在这里情不自禁地伸手抓云彩。
鲁朗风景区
鲁朗风景区的牦牛，他们很好奇地朝我们走来。
巴宜区县道401，叶子黄得恰到好处。
县道上牛牛低头嗅叶
尼洋河
尼洋河
无人机拍到的尼洋河
还有一些其他见闻在八一大桥上，骑着美团电单车溜了好几圈。返程的时候，骑的是“松果出行”的电单车。傍晚在工布印象，藏民们在跳广场舞，所有人都围成了一个圈，这个圈有半个足球场那么大，期间还有很多围观的群众加入，大家的节拍和动作出奇得一致。除了蜜雪冰城，我还见到了书亦烧仙草、京东家电这些熟悉的牌子。市区的出租车起步价十块，车里干净卫生，车上有一块显示屏，播放林芝市的建设成就，其中一部分介绍了拉林铁路。鲁朗风景区不远处有一座鲁朗国际度假区，是恒大地产的作品。已经过去了那么多年，不知道这个度假区是否还好。再见林芝这一趟旅途，除了拉林铁路这个特殊的交通品牌，我还尝试了西南地区较为独特的航司品牌——西藏航空。乘坐体验与其他航司相仿，西藏航空更独特的是飞机内的视觉符号。座椅颜色是红色，很多飞机的内饰都是这个颜色，但在“西藏”两个字的引诱下，这个颜色绝对能联想到“西藏红”；再加上全部都是仿藏文的字体，这个独特的味儿就对了。
客舱内的座椅背部
藏文安全指示
西藏航空的五彩经幡标志在空中格外鲜艳
抵达西安咸阳机场
西藏航空的客机
END
题图：尼洋河 ©猴儿哥
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游记 ｜ 青藏铁路
Z917次列车 青藏铁路西宁-拉萨段运行线路和停靠车站
在分享过拉萨和羊卓雍措的旅程后，我就已经迫不及待地想和大家分享我在西藏的其他旅程。在第一次进藏当年的10月，我再次到访西藏，这次的工具不是飞机，而是青藏铁路——世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。随后我还搭乘当时开通不久的“拉林铁路”到访林芝市。
这一趟火车之行，是我第一次深入西域腹地，第一次踏入青海省，第一次远观到青海湖，在火车窗边看眼前的阴晴，在格尔木目睹更换火车头的全过程，深夜路过可可西里时又是一顿高原反应，凌晨五点兴奋地迎来日出，直到到达好久不见的拉萨。一路沿着青海湖、哈尔盖、刚察、德令哈、格尔木、沱沱河、开心岭、扎加藏布、那曲、羊八井到达拉萨。。
我把沿途拍摄的风景做成了这段13分钟的视频，希望你能看到我所看到的一切风景。这一次青藏铁路之行，虽然在车厢里呆了将近12个小时，但是对于我这个铁路迷来讲，和拉林铁路之行一起组成了一场史无前例的仪式。另外，看到沿途的风景和城市景象，打心眼儿赞叹青藏铁路这个超级工程非常伟大。
（文末的“阅读原文”会跳转到bilibili的视频，大会员可以看1080P60帧的视频，音频效果更佳。）
出行年月：2021年10月
西宁出发
这次的行程在国庆假期间，在开启青藏铁路-拉林铁路行程前，我还去了银川和中卫。为了开始这次的青藏铁路观光之旅，我从银川坐绿皮软卧到了西宁站。到西宁站时恰好是太阳刚要出来的时候，北山毫不客气地给了一顿雨，我低估了天气的阴晴不定，在中转的间隙跑去优衣库买了一件衣服，那件衣服穿到现在，就是冬天你经常见到、我爱穿的那件优衣库蓝色抓绒外套。
等买完衣服，在西宁市区的清真餐厅吃了一大顿牛羊肉，再回西宁站，已经是晴空万里了。
我所乘坐的Z917次列车，从西安站始发，到西宁已经是中午了，这是一趟午发朝至的列车。中午12:00不到，候车口就已经人满为患了，看来这一次一起同行的旅客也不少。
此时此刻真嫌自己文学造诣过浅，已经没有太多的词藻描述所见所想，奉上路上拍的各种照片，一起启程吧。
从银川抵达西宁，西宁站的出站通道
刚出站时的西宁站还没睡醒
路过青藏铁路公司驻地
中午在西宁吃了清真美食
回到西宁站，天空放晴
西宁站底下通道，指示牌上有“地铁”二字，但实际上西宁根本没有地铁。
西宁站候车站台。当时恰逢共产党成立一百周年。
Z917次列车，从西安站开往拉萨站。列车提前大约2分钟到达了西宁站。
登上列车后测体温，并填写高原旅客提示。
列车缓慢驶出西宁站，沿线铁路在施工，远处是西宁城区。
青海湖、哈尔盖、德令哈
（进入海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州）
远处是海北藏族自治州海晏县的东部
远处是海北藏族自治州海晏县的西面
测速软件显示，这趟列车最高时速138公里每小时
远处就是青海湖，近处则是“风吹草低见牛羊”的羊。
青海湖
青藏铁路哈尔盖站，这个站也是货运专线柴达尔线的起点
沿途的居民房和风马旗
远处的羊群安安静静
青藏铁路鸟岛站，这里不办理客运业务
S2013茶德高速，一辆车在狂奔，速度超过了列车的车速。
我所搭乘的青藏铁路“林芝号”软卧内饰
远处是风马旗，藏传佛教特有的祈福方式。
到达这趟列车的第一个停车站德令哈站，停车6分钟，下来透透气。
车趟列车的水牌（上方）和品牌（下方）
列车驶入德令哈市范围后，窗外的颜色都变了。
乌兰干沟，地貌变得“干燥”
青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县范围内
送走晚霞
阿B送走晚霞
车内汉字和藏文缩写的警示语
沿途缓慢转动的风力发电机
格尔木站换车头青藏铁路分为两段：西宁-格尔木段（青藏铁路第一期），格尔木-拉萨段（青藏铁路第二期）。格尔木-拉萨段所经过的区域海拔更高、空气稀薄，需要更高性能、更高可靠性的内燃机车做牵引，在西宁-格尔木段所使用的内燃机车无法执行后面更严苛的任务，所有终点是拉萨的列车都需要在格尔木站停车20多分钟，更换内燃机车（也就是车头）。在驶入格尔木前，我看到的是一个和其他城市无异的城市风貌——这里有很多川菜馆，也有OYO、星程之类品牌的酒店，火车站内也是你在其他车站同样能听到的“那个女人”的播音。在格尔木站更换的车头，是从通用电气引进的NJ2高原型内燃机，以确保从格尔木到拉萨段的高原区间，内燃机能有最好的性能。此外，“车头”需要重联控制，也就是两个车头连接起来一块儿工作。火车从格尔木站缓缓驶出，已经是北京时间9点了，车上的乘客差不多都要洗洗睡了。熄灯之后，车厢里非常安静，躺在床铺上能清晰地听到车轮滚动的哐当哐当声，还时不时能听到车头这俩“外国佬”机车的鸣笛声。车厢里有充足的供氧，防止乘客出现明显的高原反应；此外，每个铺位上都有一个供养口，乘客有需要的时候可以拔开阀门吸氧。一路上都是3G的信号，半路上还被热醒、渴醒。在列车驶出格尔木市后大概三小时，高原反应突如其来，与第一次去拉萨当晚的症状一样——头痛。本来睡得正熟，突然阵阵头痛，对周遭的认知有一些障碍。当时还是有意识地掏出手机看了下所在地，我们的列车正在可可西里——这个赫赫有名的无人区——穿行。我当时第一反应竟然是——或许铁路桥下就有一群熟睡的藏羚羊，他们和我们这些在车里晃晃荡荡的人类一样，甚至也有藏羚羊和我同一个卧铺间的乘客一样在打呼噜吧。（看来高原反应的时候意识确实有些糊了，但是记忆力还可以）路过安多的时候，早已经熟睡过去了。
驶入格尔木市，远处G3011柳格高速上疾驰的货车
远处是格尔木市区
从西宁站拉我们过来的内燃机车下班ing
另一侧站台驶过的东风4型内燃机车，应该也是下班了。
阿B和格尔木站站牌合影
格尔木站候车大厅，当时还有3趟车在等候
迎来日出
第二天早晨7点多，我就已经坐在过道的窗户边开始看日出了。
青藏线上的日出确实和我见到的所有日出都有一些不一样（或许真的是太兴奋了）——此时我们正在沿着那曲（河）在前进，远处慢慢弥散开的阳光倒映在那曲河里，还掺了点天空没有睡醒的蓝色，这个时候我与天空的距离不远，天空像个惺忪的小宝宝，还没爆发他午间那种强烈的阳光。
一觉醒来达到新高度
那曲（河）牵着我们迎来日出
坤灵共长天一色
铁路沿线的村庄（貌似是果隆村）
阳光透过山肩探探路
阳光已经逐渐开始发威了
G6京藏高速、109国道与当曲（河）
远处是G6京藏高速
堆龙曲（河），是拉萨河的一条支流，是拉萨市辖区“堆龙德庆区”名字的来源之一。
远处正在建设的拉萨城区
拉萨河
抵达拉萨站
所有的乘客在列车驶入城区后就迫不及待地准备下车了。下车之后，赭红色的墙壁又见面了——这个颜色可是我在拉萨见到的老朋友。
整个拉萨站的站台数不多，大约四五个，我们的列车停在最里面的站台上，下车就可以直接到出站口。
这次的行程，在拉萨只停留大概2小时，随后会再次进入拉萨站，登乘复兴号高原动车组，探访当时刚开通不久的拉林铁路。
拉萨站站台
远处看到的拉了我们一晚上的NJ2内燃机车
出站后，熟悉的蓝天
拉萨站售票大厅的大屏
拉萨站内用藏文写的12306使用指南
站内12306使用指南的汉字版本。
候车厅的入口，很有拉萨味儿了。
二楼的候车厅，这些都是要搭乘拉林铁路的乘客。
END
题图：在青藏铁路线上送走晚霞 ©猴儿
这次旅行没有得到哔哩哔哩的赞助，“小电视”形象属友情出镜😂。
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游记 ｜ 拉萨24小时
上海浦东(PVG) – 西安咸阳(XIY)中转 – 拉萨贡嘎(LXA) 航路在此前介绍完西南的昆明后，今天和大家一起聊聊昆明向北的旅程。这次挑选了拉萨——位于西部、海拔最高的城市之一。这次的随心飞行程非常紧凑，在拉萨待了24个小时；同时，这次旅行又有一些特种兵的味道。虽然只有24小时，羊卓雍措和拉萨的每分每秒都印象深刻。出行年月：2021年6月。07:10 – 14:47 一次特别的飞行体验从上海到拉萨没有直达的航班，需要到西安咸阳机场中转。凌晨六点多从上海浦东起飞，太阳都还没睡醒，细雨听闻我要起飞急忙赶来送行，好在雨下得不大。去咸阳的航班从浦东起飞时，另一根跑道的国际航班同时起飞，有一点结伴同行的意思了。
浦东机场起飞，远处海面上有一架同时起飞的飞机第一段航程是在睡梦中度过的，降落到咸阳机场后，就要马不停蹄去另一个登机口，搭乘另一架从咸阳飞往拉萨的航班。挺有意思的是，第二段航班登机前，乘客需要在电子体重秤上秤体重，不过没有乘客因为体重被拒绝登机。从西安到拉萨，还会经过甘肃、青海的地盘，一路上看到云下数不胜数的山，山都顶着白色的雪“帽”。快到达拉萨时，乘客需要关闭遮阳板，这个时候客舱里面也没有灯光，降落在昏暗中完成。
沿途的山都顶着白色的雪“帽”从上海到西安大约三个小时，从西安到拉萨需要三个半小时，一早出发，到达目的地已经是下午了。15:09 – 17:50 独享的、独特的羊湖西藏广袤的高原上有不胜枚举的奇特景观，不过这次“随心飞”的旅程只有24小时，所以选择在拉萨市区和羊湖（羊卓雍措）探索一下。拉萨贡嘎国际机场的“拉萨”提字是汉字和藏文拼写的，机场出口处有一些皮肤黝黑的藏民穿着藏袍搭配着白色的衬衣，向被迎接的亲友递送哈达。藏族味儿立刻就绪。
拉萨贡嘎机场从拉萨贡嘎机场出来之后，我就已经被头顶上的阳光照射得有些眩晕，光亮被反射得到处都是，白色墙面有些刺眼；空气非常干燥，阳光好像已经把地面上的水分都蒸干了；地面与天之间的距离短到仿佛足以触手可得。这是青藏高原独特的礼遇。可能是久坐的缘故，也可能是在高海拔区域有一些缺氧，亦有可能是被过于刺眼的阳光照射，我走出航站楼不久，就有一些头晕。不过抱着“来都来了，车都租了”的心态，还是赶紧跑去买了两罐便携氧气罐，去租车行提车，开车去羊湖。
前往羊湖（羊卓雍措）沿途曲折拉萨贡嘎机场到羊湖的直线距离30公里，但是开车过去的话一共走六十多公里的路。从机场出发一路平缓，从雅江河谷末端开始，道路就变得曲折了起来，公路傍山而建，双向车道拐弯抹角。好在一路都有云朵陪伴，风也不大，我见到这样开阔的场景，心情自然也更好，一个半小时的车程没有感到一点疲惫。
沿途云朵相伴
一路阳光明媚，云朵也会给地面一些“脸色”
沿途的雅鲁藏布江水系
车道盘绕着山，行进过程中海拔也一点点地升高。我租的是一辆排量不高的油车，爬坡能力很弱，拥挤的车道上总会有汽车和摩托车超车。车的时速不到40公里，比别人感受更好的地方在于，我可以慢慢悠悠地欣赏沿途独到的景色。
盘山公路上的景色
山上的景色
回首盘山公路
慢慢悠悠地到达了羊湖观景台，眼前的湖面真的很像一面面朝天空的毛玻璃镜子，把天空的颜色吸进去，自己再拿色盘调调颜色。羊卓雍措是三大圣湖之一，看到此时此刻的羊湖，觉得她真的能担得起“圣”的分量。
多云时的羊卓雍措
晴天时的羊卓雍措
羊卓雍措的另一个视角实际上在羊卓雍措观景台停留的时间并不是很长，观景台上风很大，脸像是被吹歪了一样有些麻木。不仅如此，观景台的海拔也很高，氧气比较匮乏，在台阶上蹦蹦跳跳都有一些困难，一蹦心跳就会加速，火速掏出便捷氧气瓶猛吸两口，慢慢悠悠爬上台阶坐着。
此时是北京时间将近下午六点，整个景区的天色还未暗下；景区周遭人也不是很多，当下令人“窒息”的景色真的是被我独享了。
羊湖观景台所在的经纬度和海拔
景区附近的宣传语等想起来要离开羊湖观景台，已经是北京时间晚上七点多了。驱车下羊湖，前往拉萨市区。虽然太阳缓慢地往山后躲，但是头顶上的云彩怎么都不想离开。19:15 – 21:38 围绕雅鲁藏布江的返途返回拉萨的途中，一路上都在围绕雅鲁藏布江展开。路过了雅江河谷观景台、雅鲁藏布江的最大支流拉萨河、曲水县的村庄和雅叶高速。所经过的村庄干净整洁，也非常安静；在曲水县又和雅鲁藏布江打了个照面；雅叶高速是当时新开通不久的高速，路面很新，车也不是很多，一路飙到了每小时110千米的速度。在接近拉萨市区时，找了一个加油站加油，需要提交行车证、身份证和驾驶证，第一次在西藏加油的话还要做人脸识别。
驱车下山，天色渐晚
盘山公路上时不时会在路边看到警车“壳子”
路过雅鲁藏布江大峡谷观景台，这是在观景台上看到的景色
“雅江河谷”碑刻
在雅江河谷观景台旁的小卖部
雅鲁藏布江最大的支流拉萨河，在这里拍摄时还遇到了一位大叔在卖水果，大叔的喇叭里喊出来的是四川口音。
雅鲁藏布江
曲水县的村庄
曲水县的村庄
收费道口
途经曲水县雅鲁藏布江大桥，又和雅鲁藏布江见面了
当时通车不久的雅叶高速
雅叶高速上的路牌
在雅叶高速上送走晚霞
进入拉萨主城区，经过布达拉宫
22:00 – 24:00 高原反应在前往拉萨之前，我听了同事的建议，服用了好几天的“红景天”。在白天贡嘎机场-羊卓雍措-曲水县-拉萨市区的行程中，大部分的海拔都高于4000米。到达拉萨市区入住酒店后，我的“高原反应”最终还是来了。可能在白天处于高海拔缺氧以及光照过分充足的缘故，从机场到羊卓雍措的过程中，我隐约有一些“炫目”的感觉。晚上到了酒店后，不用开车那样的聚精会神，“炫目”的感觉逐渐被释放，变成了头痛，第一次体验到孙猴子被念紧箍咒的那种头痛了，当时只会觉得头顶上有个脑袋，脑袋在不停地被“挤压”，眼前看到的、耳朵听到的、嘴巴尝到的都没有太大的感知和记忆。我在住了酒店前点了一份德克士炸鸡，第二天早晨都不太记得这份炸鸡是怎么被吃进肚的了。09:00 – 12:00 布达拉宫和拉萨市区
布达拉宫背影我所在的酒店，正好在布达拉宫的背后，“高原反应”折腾了一晚上，第二天早晨醒的却很早，登上酒店屋顶之后，眼前看到的布达拉宫无比清晰，油然而生的兴奋，让我赶快去拉萨市区city walk。在正式进入市区前，我去了一家小卖部买点零食，门口的收银小妹是土生土长的藏族人，穿着藏袍，个头很大，皮肤黝黑，脸上还泛着一点高原红，结账时用着“藏式普通话”跟我沟通，交流中还透着一些娇羞。这是我来拉萨接触到的第一个藏族人吧。我还发现，商店中供应的商品种类还挺丰富，不过大部分的产地都是青海省，这也是“青藏”的一种含义吧！在拉萨的citywalk中，我似乎感受不到对这里的陌生感——随处可见的汉字（可以理解为是藏文的翻译）、随处可见的知名品牌、与发达城市一样的基础设施，与我所生活的周遭环境无异。在这里walk，又让我有一种兴奋感——未曾见过的高原阳光、天空，未曾接触到的藏民，独特的礼仪和宗教环境，是一种全新的感觉。在宗角禄康公园，布达拉宫后池水荡漾，随处可见穿藏袍的藏民手里拿着转经轮，藏民也在广场跳“广场舞”；在布达拉宫前的广场，除了游客就是教徒，教徒虔诚地进行最高等的仪式；在布达拉宫旁，缓慢旋转的经筒正在接受最虔敬的信仰。不论男女老少，藏民们步速不快，他们的步调与转经轮的节奏似乎是一致的；路上的车也很慢，没有一丁点着急的样子。
防诈不分地区、不分语言
在路边发现了一家蜜雪冰城，招牌上也有藏语
拉萨城区的街道很宽很干净
在宗角禄康公园看布达拉宫背影。
在布达拉宫附近的天上西藏邮局给自己邮寄了一张明信片。
在路边发现了京东快递小哥的电瓶车
布达拉宫正面
西藏公交站牌
50元人民币和布达拉宫
布达拉宫的证件照
12:30 – 15:00 甜茶、八廓街我在拉萨城区找到了一家甜茶店，名字是光明港琼甜茶馆。里面全是讲着藏语的当地居民，一种“考英语口语不及格”的紧张感突然产生，好在店家看到我是汉族人，直接用普通话跟我交流。这家店是一家“共生”的店，除了甜茶，还供应面食、炸土豆。在柜台点餐，除了面都要使用现金支付，点好面之后会给一个藏语的小牌牌，去档口取餐。甜茶一元一杯，阿姨会在厅里轮候，需要甜茶的话，就把一元钱放在桌上，她看到你的杯子是空的就倒满，然后收走一元钱；或者买一暖壶，这一暖壶你随便喝。藏牛肉面、藏猪肉面非常劲道，好像是青稞的面，不容易断，面的表面也比较粗糙，牛肉羊肉都不跟着面一起煮，也是在面煮熟之后才放的。我坐在靠近墙的一排横桌边，桌子很矮，马扎子正合适。坐下后，旁边的本地居民就来跟我聊天，也是“藏味普通话”，现在一想真觉得他是“社牛”。他是一位四五十岁的大叔，体型偏瘦，头顶戴着略微发白的帽子，问“你们那儿”是不是没有甜茶、你有没有去过阿里，还说“你们是单位的吧？单位的人时间都很少”，简单一两分钟的沟通里，有一种他是我家四叔的亲近感。店里很多当地居民在喝茶，三两个人围一桌，一人一杯甜茶坐好久，谈话间端起甜茶嘬一口，然后把杯子慢慢放在桌上，继续和别人谈话。店里人头攒动，一张张一元的纸币被放下又拾起，一个个空杯被倒满又变空，暖瓶里的热气和每个人的声波在空中交织，甜茶店一定是最惬意的地方。
甜茶店的大招牌
点完面食后给的藏语小牌牌
一份满满当当的面食
在甜茶店茶足饭饱之后，就打卡了最后一个目的地——八廓街。八廓街是围绕大昭寺修建的街区，虽然目前已经变成了游客必打卡的商业街区，但整个街区井然有序、非常安静。人们按照同一个方向行走，没人逆向；即便这里有很多工艺品店、照相馆、珠宝店，也听不到任何叫卖声。在这里还可以看到一些信徒磕长头（五体投地匍匐，双手向前直伸，起身后再匍匐），他们的目的地就是八廓街中心的大昭寺。
八廓街街景
八廓街街景
八廓街街景
整个街区都是藏族传统建筑，墙基本是白色，窗框都是黑色或者灰色，帐篷一般都有红色和黄色的边沿，招牌大多是赭红色的底色搭配黄色的文字。进入八廓街时的一个小细节，在安检时刷身份证人脸识别，识别汉族人说普通话，识别藏族人说藏语，还会量身高、测人脸年龄。15:00 – 05:00 回程这一次的拉萨之旅只有24小时，在游览完八廓街之后，就赶紧返回酒店，前往机场。这一次的回程也比较波折，先从拉萨贡嘎机场飞往西宁曹家堡机场，再前往南京禄口机场，再坐机场大巴前往南京站，搭乘卧铺回到上海。在从八廓街回酒店时打了一辆车，司机来自河南，来拉萨四五年了，一直开出租车。他说每次从拉萨回老家，因为“醉氧”会在家连续睡好几天。他还和我攀谈了好多，说他此前曾经在烟台呆了10年，他的前女友还是我老家那个小县城的……从酒店自驾去机场，又遇到了老朋友——雅叶高速和雅鲁藏布江。
途经雅鲁藏布江
雅叶高速
雅叶高速
随后抵达拉萨贡嘎机场。整个机场的面积比较小，但它的年数可不小。拉萨贡嘎机场于1966年建成，在2004年第二期建成，是一个军民两用机场。机场安检也比较严格，安检时都必须脱鞋。等候不久，启程前往西宁。结语
布达拉宫对面山上的“祖国万岁”
这次旅行，就是《我的2021总结》中提到的一次印象深刻的旅行。时隔三年，我才开始把这一次印象深刻的旅行简单地呈现出来，当时所经历的都历历在目，看到一些照片时还是会触景生情。
当我在三年后的今天重新回忆拉萨的第一次极限旅行时，内心又被净化了一番，在此之前未曾达到的海拔、一望无边的蓝天、毫无杂质的湖水、没有阻挡的视野、独一无二的宗教气氛、人们单纯的行动，免受语言、政治、经济的干扰，依旧保持他们原本该有的样子，我深处的高原、我见到的湖和城市、我接触到的藏民，让我此时此刻的内心变得缓和。
END题图：宗角禄康公园 ©猴儿哥图片均在安全和合法的区域拍摄，涉及道路的图片均使用固定机位安全拍摄。 -
我的2023年总结
T：一到十二月，各家媒体都开始盘点这一年的标志性事件，有点声量的互联网产品也开始大张旗鼓地搞年度复盘。已进入 十二月，我也已经迫不及待地想回头看看， 2023 年我到底经历了什么样的事情，这样的回顾同样带来巨大的新鲜感。我的 2023 年，真的要比过往的经历还要印象深刻，这一次回顾，我也邀请了另一个“我”，一起和你参与到我的全年回顾中。欢迎 L ！L：大家好，我是 L，是这次回顾中的特别嘉宾（虽然 L 就是我）。不过我的诞生，并不仅仅是为了这次年度回顾而捏造出来，客观上，目前跟你分享年度回顾的猴儿哥本身也是一个双面性格的人，所以诞生出两个“我”不足为奇。不多废话了，我们开始2023 年的回顾吧。一L：我想先问的是，今年有没有觉得自己“特别有成就”的事情？T：特别的成就，我觉得有两件。第一件事是，终于实现了带我的家人一起在上海过年的梦想。上海是我走出家乡之后，唯一一个见证我成长的城市，我的记忆和情感都由上海伴随而生，我也想让我的家人一起来感受这样的城市。从 2020 年开始一直念叨，到 2023 年的春节终于成行，在租的一个非常满意的民居里过年，满足了我对在上海过年的各种憧憬。这趟“旅行式过年”里，家人们体验了迪士尼和特斯拉两个“上海特产”，这俩也是我在上海的快乐源泉；这场旅程为期 5天，由虹桥火车站开启，浦东机场收场，从上海的最西走到了最东，我的家人也非常享受沿途的人文和风景。在这场旅途中，我也一直希望家长们看到我“长大了”，我也一直期待家人们有更多的机会感受更加精彩的的世界；我也意识到了从某个时间点开始，长辈与晚辈在行动、意识上会产生分歧和差异，这种差异会随着时间逐渐变大，我们应该接受和尊重这种差异的存在，尊重所有成年人的各种决策。这一年我换了一份新的工作。经历了 2022 年的保卫战之后，固执的我也慢慢意识到“工作”这个东西对于我的意义。你我于工作的角色只是“打工人”，但在这份工作的下半程，频繁有人不识抬举，甚至造成我生理上的极度消极反应。打工也要爱惜自己，速跑。第二件事并不是“换了工作”这件事，它只是一个引子，第二件事是因“换工作”带来的巨大成就，就是——我换了一个 工作base 地。我到现在都觉得这对我来说都不可思议，但确确实实是我一场奇特又惊险的旅程。得益于这样的决定，我的打卡版图上多了一个全新的城市，我也慢慢地消除了对它的误解，更欢乐地融入这里，享受这里因地理和历史打造出来的不同寻常，重新激活了北方人耐寒、大大咧咧的属性，开始结识新的伙伴，性格也因此朝着 E的方向变化。我也会定期回上海，这种“不常回家”的节奏，也使得我和我的朋友关系更加紧密，大家更加珍惜来之不易的见面机会和短暂更充实的快乐时光，也会在云端交流当地的各种攻略，我获得了很多朋友的帮助。京沪线上又多了一个背着满满故事的人。这两件事是我这一年里觉得“特别特别特别有成就”的事情，我推选的这两件事，大概是“我之前想做但是没做成、没想过可以做”的事。我活成了我根本没想过的样子。二L：这些事情对于你来说，确实是里程碑。除此之外，你的 2023 年里，还有什么新的尝试吗？T：去做了“网约车”司机算不算？L：35岁的魔咒提早了？T：也不是严格意义上的网约车司机。我在七月尝试花费了很长的时间和精力做了顺风车司机，没想到以前口口声声说的那种“应对 35 岁失业的手段”，提早了好几年就开始做了。我没有完全注册网约车，是因为不希望自己的车成为营运车，而且我也“给自己留点后路”，所以就试着挑一段时间集中开顺风车。我接触到了形形色色的顺风车乘客。有一位乘客把我当做她的树洞，车上一直在吐槽她男朋友的各种令她不适的性格；一位家教在车上一直吐槽自己的阔太太客户，客户对自己的孩子极其变态的严格要求，让这个家教都感觉不适；接到的一对父女从外面度假回来，我和大人乘客的职业竟然是完全一样的，三刻钟的车程全都在互通两种不同垂直领域的工作情况。我自己有些时候会设定一个营收的目标，也会因为抢到的单子被放鸽子而生气。人的悲欢各不相同。这次尝试让我经历了一场小型的社会性实验——我与经常打交道的网约车司机互换了角色，他们存在的各种情绪我都体会到了，被困在系统里的司机有办公室一族不会有的痛苦；在一个半私密的空间中，陌生人会通过面相和简单的交流临时提升信任感；更有意思的是，我们能在短暂的时间里交换各种各样的信息，交换信息的气氛非常融洽。L：据说你还在今年又完成了一个“山东人该有的仪式”？T：没错。我有每年考个证的习惯。这个习惯，用我之前一个同事的话来说是“以考促学”。我今年拿到了高中的教师资格证，按照一些约定俗成的说法，我终于做了一个山东人“活法三件套”的半件事。开始笔试时，恰好是我前司推进“青少年模式”专项的时候，教资的“基本素养”恰好能派上用场。我在学习的过程中，也大体知道了如何与青少年相处，也重温了基础学科的各种基本知识，也明白了我所经历的学生生涯中老师们一些所作所为的原因。小时候想成为一名老师，这时候圆了半个梦；这也让我体验了一种全新职业，我的视野也不再局限于互联网这个盘子了。除此之外，我自己去红十字会学习并考取了一张救护员证，这也是我一直想得到的一份资格，最终在今年下半年实现了。我不担心意外，只是担心意外发生时无法正确地保护、施救，因此参加了一套系统的课程，也有了简单的实践。我个人的见解，“证”是一种“你已经具备相关能力，可以去干了”的认可，得到这些证不是目的，是获得一种“过得更好”的技能可以走的一种途径。三L：考证并不是很容易，同样，离职之后是不是也和考证一样很不容易？T：两者的都不容易，不过离职之后的一段时间里，让我有了一些新的认识。这段经历和我的 2022 年有一些相似，就是都经历了一种非常奇特的“精神过山车”。2022 年是“上海保卫战”期间的被封闭的无助，2023 年是——焦虑。我发现我身边的很多人都变得比以前更加焦虑，于我自身来说，我自己今年一年的焦虑次数明显变多。缘由无外乎社会经济下行、媒体报道与现实之间差距较大、各类公司裁员消息不断、公司内部业绩压力增大、美好的向往被现实次次戳穿，今年夏天的焦虑感尤为强烈。我剖析如何释放焦虑。我发现焦虑的产生，最主要是自己——太闲了，如果大脑非常忙，没有太多的时间生产焦虑；其次还因为自己——太看重未来了，焦虑的一大特点是对“未来”过分担心。我在努力尝试解决焦虑，于是我在这个夏天，试着坐在家里的飘窗上读书，可怎么也读不进去。后来有一个小事，我的大脑好像就突然理顺了焦虑的毛线球。我去年游泳的时候，因为对泳池的深度不了解，在 2 米的池子踩空，呛了好几口水，后面再也不敢去深水池。这个夏天，有一次我去游泳馆游泳，依然不敢去深水池，只能在浅水池和一群小朋友抢地盘。现场有一对小姐妹给我上了小小的一课，让我决定克服恐惧。后面我试图在深水池边上开始游泳，刻意地屏蔽那些担心，锚定自己有办法在深水池游回来，在倒数 5 个数之后，一股脑从浅水池车蹬出进了深水池。在游到终点的过程中，我都只关注刚刚的这次换气、蹬腿是否能支撑我下一次换气、蹬腿，及时调整姿势以防接下来呛水。虽然游到终点时还是有些害怕，但最终我还是迈出了这一步——确实没有再在深水池呛水。我的焦虑就像这次深水池游泳，在静默时，我总会担心接下来发生的各种事情——而这些事情可能根本不会发生。我尝试转换一种思路，只看好此时此刻，不脑补、不推导接下来发生的事，立刻行动，降低对最终结果的预期，这样反复、强化训练，慢慢地让我远离焦虑 。L：克服焦虑显然不是一件容易的事情，你现在已经完全克服焦虑了吗？T：总归还是会焦虑，但焦虑的程度和影响已经大大好于以前。我在焦虑的时候，就会做一些刻意的训练，比如脑子里一直在反复“我现在的焦灼情绪只不过是在空想一个琢磨不到的结果，不论我怎么空想都不会对结果产生任何影响”、“我现在只需要关注当下手头上的事情”，或者找一些能够消耗精力的事情去做。如果成功逃脱了这次焦虑，这些案例都可以作为正反馈，在未来焦虑的时候，都可以参考我的这些成功案例来说服自己。这样逐渐减轻焦虑的程度，缩短每次焦虑的时间，降低焦虑对我自己生活的影响。另外，我还试着去找更多的人交流，不论什么方面的生活经验都可以让自己开阔眼界，丰富了这些经验之后，焦虑来的时候它能被扼杀在摇篮里。L：除了克服焦虑以外，今年你还有哪些“精神上”的认知呢？T：一个比较重要的认识是——承认并认同随机性。现实很容易随机地变动，承认这种随机性，在很多事情上自己的功力不足以改变现实；能做的是不断刷新认知，对接下来的变化做出合理的反应。架构会变，人会翻脸，无意之中可能会踏入一个全新的领域，世间万物都有很强的随机性。我有的时候很恐惧这种随机性，当下是最熟悉、最好的，但很有可能因为一个很小要素的变化，导致熟悉的环境面目全非；有的时候我又很享受这种随机性，一旦发生变化，就意味着有新的机会（当然也有新的危险），我很希望探索一个新的领域（但也有很多时候这个领域很乏味）。在此之前，我对变动总是保持惊讶，那种害怕掺杂着刺激；现在认同了无时无刻不再变化的事实，在变化之后做出新的决策。基于此，我还歪了个楼产生了一些其他的认知，其中一个是——这应该是人尽皆知的道理，只不过现在才悟出来——不要试图改变一个人，也不要轻易相信一个人会产生很大的改变。我在随机变化的工作和生活里，有一些关键人物暴露了极其负向的性格，我却费了很大力气改变他们。现在看来不如——引来第二个认知，即关注个体——我干嘛费很大力气改变别人，试图别人理解我、尊重我呢？把目光聚焦到自己，关注我本身与外界之间的联系，想方设法让我更快地适应新变化的世界，在当下做出最适合自己的选择，才是最节省精力的办法。四L：这个认知好像有一些抽象，不过也恭喜你能在这方面蜕变。2023 年你有什么遗憾吗？T：如果每年都要设定一个“我希望的那个样子”，那今年还有一些没有达成希望的事情。第一件就是身体指标不达标。体检中有几个客观表现身体状态的指标不及格，今年整体的感觉是自己的身体“有一些懈怠”了，更喜欢慵懒的状态。全年的运动量不及 2020 年，出门走路的总距离也变短了，连前些年能坚持下来的跑步也早早就放弃了，甚至开始不太想管身体指标的恶化。第二件则是我发现我探索的欲望有些减弱了，这是我很遗憾的，也是更担心的。今年一年没读多少书，脑袋里没进什么新知识；令人热血沸腾的事件也很少参与；新潮一点的物件没太大兴趣，科技类的新鲜事也很少关注。我确实需要责怪我的工作，我也需要重新审视我的信息工具，更要关注的是我的作息和时间管理。不过也并不意味着我从 2024 年才开始设定新的希望。我在撰写这篇稿子的两个星期里，已经开始尝试戒掉咖啡，尝试搜罗新的信源，尝试重新刷 b 站（真的是重新变成依赖），尝试 11 点前睡觉，尝试从钻的太深但让自己非常凌乱的工作里拔出头来，更关注自己的精神状态和身体变化。我还有很多未达预期的事情，比如今年只断断续续地更新了 3 条我“无限飞”时候的小游记，现在都要过去 2 年了，还没有更新完（甚至只才写了所有旅程的一半）。我今年还想学自由泳，没有学成，到现在蛙泳换气还是个老大难；我还想学日语呢，现在还是停留在第四课，与去年的进度完全一致。L：虽然有一些遗憾，但我猜你还是完成了很多“指标”吧？T：是的，每年都有很多指标可以来回顾这一整年。2023年一共去了快乐老家“迪士尼”35次，每一次到访都会对未来的生活更加期待。2023年共自驾8000多公里，曾经还自驾跑出了上海跑去了南通、常州，自由呼吸的半径增加了。2023年共打卡11个博物馆，不仅仅是天文地理、农业工业，从每一个博物馆里出来，我更了解这个地球了，也更爱这个世界了。2023年共欣赏89部影视剧，算是历来之最。其中，在今年6月份有幸非常沉浸地参加了上海电影节，从以前“欣赏不来”，到后面“慢慢看懂”，自己的躯体更加充盈了。2023年读完了5本书，数量确实不多。不过这5本书，在整个2023年都坚固支撑我的躯体和灵魂；特别是有两本书，在平复情绪、正视自身情感上给了我很大帮助。L：本年度的访谈也快接近尾声了。不过快结束的时候，我还想问，为什么要做这样的年度总结呢？T：我是一个闲不下来的人，我也很想做许多尝试，一年里会做很多事情。这样的年度总结可以让我回过头来看看这一年里搞的各种稀奇古怪的事情有没有什么着落，自己有没有因此有所成长。我也希望通过这样的年度总结，和大家一起交流“活法儿”，希望和大家伙儿交流认知和行动，彼此互换理念，可以探索出更多适合自己的“活法儿”，指导自己更好地“活”——而不是沉溺于社会已有、众人皆知的规则和习惯里。即便一年后再看今年和去年的总结，觉得以前的想法似乎幼稚，但也意味着我过得比以前更好，这样的生活才更意义。六L：希望你能继续坚持下去，和大家交流更好的“活法儿”。2023年的总结就到这里了，就像是一天一度的《新闻联播》一样隆重但又有些舍不得。那我们也像年末的《新闻联播》一样，在节目的最后放送这一整年的精彩回顾吧。大家请看大屏幕！T：请看大屏幕！（奏乐）
在快乐老家开启2023年
迪士尼可爱娃娃的合影，觉得很满意，拿出来和大家分享
迪士尼入春
五月日本行——蜡笔小新的春日部
五月日本行——日本铁道博物馆
五月日本行——日本电视台大厦
底楼宫崎骏设计的大钟尤为出名；日本电视台是我非常喜欢的电视剧《重启人生》的出品方，这个大楼也曾出现在主角麻美的一段人生中。
五月日本行——伏见稻荷大社
五月日本行——镰仓江之岛电车驾驶室，镰仓是动漫《灌篮高手》的取景地之一。
五月日本行——大阪环球影城马力欧园区
中国航海博物馆
小区里的小猫也用上了猫抓板
暑假学了手冲咖啡
南京钟山
上海浦东“三大神器”
阳光明媚的暑假，取景自快乐老家
上海浦东足球场——有幸参与海港队的狂欢
2023 ChinaJoy 老朋友
雍和宫
上海中环路采风，图右侧的摩天轮在上海第一家现代化游乐场锦江乐园
故宫脊兽，北京历史无声的讲述者
铜锅火锅的必备蘸料
故宫太和殿
北京环球影城功夫熊猫园区
北京前门
中国电影博物馆
中国铁道博物馆，图为新旧北京站
南通钟楼
常州市民中心建筑
北京奥体中心
颐和园夕阳西下
古北水镇入秋
迪士尼冬日召唤
明十三陵
中国航空博物馆
崇礼雪场
上海迪士尼疯狂动物城园区
北京隆福寺周遭入冬
天津跳水大爷冬泳
祝大家新的一年事事顺心！
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题图：入夜（杭州萧山机场起飞） @猴儿哥
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无限飞 | 春意昆明
上海虹桥-昆明长水
航线出行年月：2020年9月
昆明长水机场到达层
昆明之行是我“快乐飞”的第二程（第一程是潮汕），也是我第一趟国内长距离飞行。下午七点多从上海虹桥起飞，到达昆明恰好是当地的“七点多”，即便此时已经是北京时间晚上11点，昆明长水机场还是人头攒动。昆明长水机场的主体钢结构犹如飘带，有着“七彩云南”的意味。独树一帜的石林我们一大早从昆明城区出发，去石林一探究竟。车在汕昆高速上狂奔，周遭的云气雾气慢慢悠悠地在窗边飘来飘去，远看这些云气，还真以为天近在咫尺，把自己想象成探访天庭的孙猴子了。我感受到“彩云之南”的字面意思了——云是真的多啊！
汕昆高速周遭风景
汕昆高速周遭风景
石林景区头顶上厚厚的云彩
龙云所提的“石林”二字
在石林风景区，导游小姐姐介绍了石林彝族自治县的民间传说和当地风情。“阿诗玛”是彝族女子的称呼，是“姑娘”的意思；“阿黑哥”是对彝族男性的称呼，是“勤劳勇敢的小伙子”的含义。除了“阿黑哥”，彝族对男性的称呼还有“阿白哥”（好吃懒做的家伙）、“阿花哥”（懒惰又爱沾花惹草的家伙）。彝族年轻女性一般都穿着红色服饰，年长则穿着蓝色或黑色服饰。如果你去一些少数民族的博物馆（比如贵州民族博物馆、广西民族博物馆），会发现年长穿着深色服饰的这个特征在很多少数民族都很常见。彝族女性腰带上的彩蝶不能碰，碰的话，“就表示你看上她了”；如果阿诗玛看上了阿黑哥，会把斜挎包给阿黑哥；有“走婚”这种习俗，阿黑哥还要去阿诗玛家干三年的活。石林除了彝族风情，最最重要的就是这片“石林”了。石林是典型的岩溶地貌（即“喀斯特地貌”）。作为风景名胜区，石林中的各种“石头”真的是千奇百怪，还被赋予了各种各样的含义，比如：
“大象妈妈和宝宝”
“坐井观天”
“滴水穿石”
“猫和老鼠谈恋爱”
“夫妻石”
“吉祥三宝：大象、骆驼、乌龟”
“一帆风顺”、“四两拨千斤”
“阿诗玛”
“猪八戒”
“唐僧”
云南陆军讲武堂云南陆军讲武堂创建于光绪三十三年，培育出了朱德、叶剑英、龙云等等的优秀学员。
云南陆军讲武堂正门
讲武堂四面建筑环抱，中间一片大草坪
冼星海作曲、安娥作词的《六十军军歌》
云南陆军讲武堂博物馆介绍了民国时期讲武堂学校的作息和培训内容、云南航空学校的历史，以及筹办昆明武装起义、护国战争及援建黄埔军校的历史。
路过云南大学
云南铁路历史随后我们参观了云南铁路博物馆。云南铁路博物馆是我参观的为数不多的铁路主题博物馆，这个博物馆的意义之于我非常重大，云南铁路历史之于中国更重大。西南地区的第一条铁路——滇越铁路，是全国唯一采用米轨且仍在运行的铁路线路。（全国铁路的规范轨距与全世界主流轨距一致，为1435毫米；1435毫米，是传统马车车轮的间距。）滇越铁路成为西南地区常用的马帮运输、水路运输外更高效的运输方式，也是“外国列强”寄希望入侵并占领中国国土的口子。除此之外，云南地区的个碧石铁路（连接个旧、碧色寨、石屏），起初采用的是“不同寻常”的寸轨标准，两轨之间仅为600毫米，后来改为米轨。以昆明为中心，还有连接缅甸腊戌的滇缅铁路、通达四川叙府的叙昆铁路，云南首条标准轨、通往贵阳的贵昆铁路，中国第一条一次建成的电气化铁路南昆铁路，以及载入世界史册的成昆铁路。
云南铁路的三种轨距
云南主要铁路线路图
云南铁路ST型蒸汽机车（英国产）
东风2058内燃机车
标准轨春城号动车组
米其林内燃动车组
傣味从石林回到昆明城区，就马不停蹄地去金马碧鸡坊附近寻找傣味。
金马碧鸡坊
此处省略了泡鲁达、酸笋炒牛肉、油炸排骨等等菜肴的图片（因为根本没拍好），但是味道真的很好！没有见到小人的菌子火锅我们到昆明的时候，恰好云南雨季，也是菌子采摘的最佳时机。不过，为了防止“见到小人”，我们选择了一家正儿八经的菌子火锅连锁店吃火锅。
一些野生菌的介绍
大火猛煮的野生菌火锅
待下锅的野生菌
服务员介绍，野生菌火锅大多被要求煮至少20分钟才可以给顾客食用，这样做确保野生菌能煮熟、防止顾客中毒；每一锅野生菌火锅，都要留汤底样品，食客中毒后能快速取证。菌子火锅的锅底有点偏清汤，佐料不算很多。好像全宇宙品味菌子火锅的第一道工序都是一样的——喝汤。被猛煮过的菌子，细胞里的鲜香被冲刷出来，整个汤底就被这种鲜香称霸了。不同的菌子有不同的口味，但煮过的菌无一例外都丝滑细嫩，这大概是菌子们该有的本分。把一整锅都炫完了，眼前也没有出现小人，整个人精神抖擞。云下滇池如同“不到长沙不吃臭豆腐等于白来”一样，到了昆明一定要来滇池逛一逛。在滇池边的第一反应就是——好大啊！滇池是面积非常大的淡水湖，看了看地图，这个淡水湖很像一个胃。从西山区的滇池度假区这边眺望，西侧不远处有西山（旧称碧鸡山），这部分滇池的宽度只不过两三公里；再往南看，才是滇池最大的区域，宽度可达十二三公里。滇池有多大，坐在去西山的索道上就能目睹了。从滇池岸边望去，视野开阔且浓云密布，会有一种云近在咫尺的错觉。滇池岸边的风很大，迎着风会感觉脸都要被吹平。池上偶尔会见到成群的海鸥，它们像是巡逻飞机一样搜索岸边有没有人带了面包。
滇池
滇池上空的云
在西山上看到的昆明城区
索道上的滇池南部
俯瞰夜滇池
花市、泡菜我们还就近打卡了一个花市，即便这个花市并没有被各种旅行攻略列入其中。不能不把花与春天联系在一起，就像是不能把花市与昆明剥离开一样。
花市一瞥
花市档口
临行时，还打包了好几袋雪儿泡菜带上飞机。
雪儿钱局泡菜
结语即便当时已经是九月份，整个昆明也没有“进入秋天”的意思，也没有“随时随地就要爆发了”的那种夏天的激烈，一切都春意盎然，这千真万确是“春城”的含义了。这种气候带来的是本地热情又不过于猛烈的人文情谊；云贵高原的地质地貌又给昆明带来了浓重的历史承载。在这个继续成长的城市，还在执笔自己独一无二的故事，氛围依旧恰到好处。
云南之行的博物馆手记，可移步至下列链接，或点击文尾“阅读原文”跳转。里面包含在博物馆中参观时所见到的导览，以及一些重要的信息摘录。-
云南铁路博物馆：
https://pickten.cn/notes_of_yunnan_railway_museum/ -
云南陆军讲武堂：
https://pickten.cn/notes_of_yunnan_military_academy/
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题图：昆明滇池 ©猴儿哥
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无限飞 | 晴好沈阳
上海浦东 – 沈阳桃仙 航路出行年月：2020年9月沈阳初印象
沈阳是我随心飞东北地区的第一站，机场降落桃仙机场后，周遭就按捺不住涌现出沈阳独特的东北话。虽然黑吉辽三省同属东北，但沈阳的东北话具有我所听到的东北话中“味道”最浓的口音。
下机的时候，周遭乘客有说有笑，已经有“铁岭莲花乡池水沟子”那味了；再有几个大哥比较急脾气着急下飞机，大声喊了几句，我顿时被扯到了“你找茬是不是”那种氛围里。
在机场大巴上看到路边密集的擀面馆，听到疾驰外卖小哥车上的低音炮，我和沈阳的连接终于建立起来。
沈阳故宫
沈阳的第一站，是在明媚中抵达的沈阳故宫。
沈阳故宫博物院南门前的沈阳路
博物院入口旁郭沫若的题字
沈阳故宫博物院入口
左翊门
大政殿
凤凰楼，清代沈阳城内最好建筑
寝宫内景入院后，我立刻能感受到北京故宫与沈阳故宫的巨大差别。北京故宫相较于沈阳故宫，建筑更高更大、更加恢弘；北京故宫建筑布局上以中轴线对称，沈阳故宫则为三大并行中轴、三块不同的区域；北京故宫比沈阳故宫更擅长、更多地使用玉石。除此之外，沈阳故宫的建筑杂糅着佛教与满族传统。有可能是后人维护和我个人感官差异的双重作用，我觉得沈阳故宫建筑的外墙体的对比度更强，色彩更加艳丽。
沈阳故宫是大清史的前奏，在后金入关后，北京故宫才走上历史舞台。在沈阳故宫，到处都塞满了女真族、满族、八旗、爱新觉罗、盛京这些关键词，也依稀有了大清的影子。沈阳故宫较多地讲述明清交界的历史，也非常注重皇家生活、文化礼仪的剖析。
张氏少帅故居 及 赵一荻故居
张氏少帅故居，即张氏帅府，是张作霖及其长子张学良的官邸和私宅。一开始我总觉得“少帅府”这个“帅”字有一些过了，直到我在门口听到同行参观的一位大妈大声冲着张学良年轻时的照片喊“哇，真的好帅啊！”，我才觉得这大概就是大家认同的“帅”吧。（实际上这里的“帅”字是军中最高军衔的意思，并非描述张氏父子的容貌）。
张氏少帅故居所记载的历史，又有腥风血雨，又有人文情怀。人文情怀如，这里是张作霖与多位夫人的生活处所；张学良的原配于凤至接纳赵一荻，张学良在张府旁边为赵一荻搭建了一座小楼。腥风血雨如，大青楼的第三会客厅称为“老虎厅”，这里存放了老虎标本；张学良在老虎厅处决杨常二人；张作霖在这里度过第一次国民战争时期。
路过满铁奉天公所旧址
张学良雕像
张学良回信
大青楼
大青楼内景
大青楼内景沈阳金融博物馆在张氏帅府旁边，就是沈阳金融博物馆。博物馆所在地，是张氏父子控股的边业银行在沈阳的接待处。这个博物馆讲述沈阳从清代开始的金融业发展史、以沈阳为中心的东北金融产业历程。在很多地方都能找到张氏父子的影子。
博物馆一楼大厅复原边业银行营业所景象
边业银行存款证明复原
内建的关公庙（这个厅好雷）
边业银行的纸币样票夜市
在沈阳，我还专门去了一趟中街，这条街被誉为 “东北第一街”。不过当时中街附近在修路，私家车、公交车和人流混杂在一起，我就草草略过了。沈阳之行我最爱的一个地方是彩电塔夜市。彩电塔夜市得名于夜市旁边的电视塔，夜市和彩电塔都靠近沈阳南运河。“彩电塔”的“彩电”俩字，已经足够接地气了。在彩电塔夜市，我见识了很多小吃，也吃了很多。两手拿着不同的小吃，浇上密密麻麻的小铺子的叫卖声，人在男女老少中穿来穿去，还可以停在旁边看别人砸沙包、套圈、打枪，这种沈阳味道的市井生活，我真的是太喜欢了。我也帮你记下来这几条街在卖的小吃，估计可以覆盖全国所有小吃街的品种了：鱿鱼、炒酸奶、扇贝生蚝、猪蹄五花肉、烧烤、气泡水、鸡翅鸡排、烤面筋、薯塔土豆片、扣肉饼、臭豆腐、爆肚、羊腰子、干炒牛河、麻辣香锅、凤爪、排骨、鸡皮、酸辣粉、甄糕、榴莲饼、牛排、香肠、桂花糕、羊肉串、椰奶冰、火爆鱿鱼、炒饭、煎豆腐、鸭肠、串串、钵钵鸡、炒焖子、凤爪、烤肉、芙蓉饼、螺蛳粉、麻辣小龙虾、鸡架、馍、鱼丸、寿司、馄饨、扣肉饼、冰粥、烤肠、舒芙蕾、锅包肉、冰粉、热干面、石蛋、毛蛋、活珠子、大油滋啦（？）
彩电塔夜市小吃街
夜市上的飞镖沙包铺子当晚我还专程跑去了沈阳另一个夜市——塔湾兴顺夜市，人相对少了一些，店铺也略显冷清。不过我在这里见到了一个奇特的游戏——快递盲盒，这里是整个兴顺夜市观众最多的地方，给一笔钱就可以从快递堆里挑一件快递，并且店家保证快递的价值比顾客付的钱要高。
塔湾兴顺夜市
快递盲盒深夜，我还去了一趟住处附近的大澡堂子。我选的这家是一个专门做澡堂子的酒店，我真的想不出别的词来形容这个地方，从一进门就富丽堂皇，更衣室富丽堂皇，澡堂子里面也是富丽堂皇，一百来块钱的浴资真的是奢华的享受。顺便，我还搓了个澡，过程像是在富丽堂皇的烤肉盘上正反面都搓熟了。有泡澡搓澡习惯的山东人全程大大的叹号。清昭陵在沈阳的第二天上午，我去了清昭陵。清昭陵是后金第二代大汗、清朝开国皇帝皇太极与孝端文皇后的合葬陵墓。清昭陵与周边近代打造的湖泊、道路共同形成了北陵公园，供市民休闲娱乐。我在公园里遇到了新疆跳舞团、在湖边用叶子吹哨的老大爷、在湖里游泳的大爷团。
北陵公园散步骑车的市民
北陵公园的西湖
清昭陵的周边
清昭陵九一八事变历史纪念馆我在沈阳的最后一个行程是九一八事变历史博物馆。展馆内昏暗，参观的游客都不约而同地保持安静；里面呈现了非常多从九一八事变前夜到抗战结束的珍贵资料，部分史料过于残酷，参观到抗战结束的章节，产生“心在流泪”的身体反应，以至于从纪念馆到机场的这段路都觉得浑身没力气。这次在沈阳的旅行，恰逢九一八事变89周年，参观九一八事变历史纪念馆有额外的纪念和警醒意义。
九一八事变历史纪念馆入口
入口处一位父亲在给自己的女儿念前言
结语
沈阳上空的落日景象哈尔滨、长春和沈阳，分别是东北三省的省会，代表着黑吉辽三地不同的韵味，我似乎不能再将他们三个简单的用“东北”来形容。这次的沈阳之行，一直都是万里晴空，视野中的沈阳对比度极高，我对沈阳的印象，从电视里的东北二人转和赵本山，变成了夜市里操着最浓口音的男女老少吃串砸沙包的样子。
沈阳之行的博物馆手记，可移步至下列链接，或点击文尾“阅读原文”跳转。里面包含在博物馆中参观时所见到的导览，以及一些重要的信息摘录。-
沈阳故宫博物院
https://pickten.cn/note_of_shenyang_palace_museum/ -
张氏少帅故居及赵一荻故居
https://pickten.cn/note_of_zhangs_mansion_and_zhaos_mansion/ -
沈阳金融博物馆
https://pickten.cn/note_of_shenyang_financial_museum/ -
清昭陵
https://pickten.cn/note_of_qingzhaoling/ -
九一八历史纪念馆
https://pickten.cn/note_of_sep_18th_incident_history_memorial_hall/
出行年月：2020年9月
END题图：沈阳故宫 ©猴儿哥 -
