上海虹桥(SHA) – 哈尔滨太平(HRB) 航路
上一次与大家分享了我无限飞到达的最南的地方——三亚，这次与大家分享我无限飞历程里到达祖国最北、最东的省会城市——哈尔滨。
标题里的五个字——“马迭尔”、“哈市”，在我眼里最能精简地代表停留我所见到的哈尔滨。
“马迭尔”和“哈市”
“马迭尔”是哈尔滨本地的一个品牌，取英语“Modern”的谐音，俄文写作“модерн”。“马迭尔”是俄籍犹太人在20世纪初创建的一家宾馆，当下游客眼中，马迭尔冰棍的名声可能要比马迭尔宾馆的名声还要大。俄国、外来品牌、冰棍，“马迭尔”在以哈尔滨中央大街为中心的大范围内，代表了哈尔滨。
在我到达哈尔滨之前，我似乎都已经忘记了“哈药六厂”这个小时候经常听到的名字。到达哈尔滨之后，我才发现“哈”字就可以代表“哈尔滨”，比如石头道街上的“新一百购物商场”就叫“哈一百”，哈尔滨火车站的公交站牌上只有两个字——“哈站”。所以我意识到，但凡以“哈”开头的名字，大多都可以代表它是哈尔滨专属。
马迭尔冰棍，店铺里的装修也有一些“俄味”
“东方莫斯科”
在哈尔滨待了不到两天，在这里将近一半的时间里，我都能感受到这里与俄罗斯千丝万缕的联系。历史建筑的风格、部分街区的命名，还有一些既有的机构，都不得不让人想到俄罗斯。
哈尔滨火车站是我进入哈市市区的第一站。哈尔滨站的第一代站房，由俄国建筑师设计，采用的是新艺术运动建筑风格。新艺术运动建筑风格的特征，就是弯曲的线条、拱形、鲜艳的装饰颜色、花大功夫制作的铁艺图案等等。
苏军英雄纪念碑(苏联红军烈士纪念碑)的北面
哈尔滨站往东走不远处，在黑龙江省博物馆的东侧，有一个“苏联红军烈士纪念碑”，纪念碑的北面有俄语、汉字所写的备注。这个纪念碑是纪念日本法西斯作战阵亡的苏军战士，北面的汉字上写着“为中国的自由与独立，在解放东北作战中牺牲的苏军英雄们永垂不朽”。
哈尔滨站正北方不远处，是哈尔滨一处标志性的旅游景点——圣·索菲亚教堂。“索菲亚”在希腊语中是“智慧”之意，相当多的教堂都冠以“圣·索菲亚”之名。哈尔滨圣·索菲亚教堂最初因中东铁路通车后沙俄入侵而建，也已经有百年历史。
哈尔滨圣索菲亚大教堂属于拜占庭艺术风格。拜占庭艺术风格，就是形成于罗马帝国已经分裂，但基督教尚未最后分裂的时期，它是拜占庭帝国和基督教会相结合的艺术。其风格特点是罗马晚期的艺术形式和小亚细亚、叙利亚、埃及为中心的东方艺术形式相结合，具有浓厚的东方色彩。
哈尔滨站往西北方向走不远，就能到达哈尔滨著名的商业街——中央大街。中央大街（原称“中国大街”），最早是运送铁路器材的马车所开辟出来的一条土路。在19世纪末到20世纪初，中东铁路工程建设以及哈尔滨的城市建设，让中央大街这块区域的俄式建筑逐渐铺满；现在，中央大街已经成为哈尔滨最著名的一条商业街。
中央大街步行街
现在的中央大街上，已经全是现代的中国商铺，锅包肉、冰棍、烤红肠、烤冷面的食铺，还有俄罗斯、哈尔滨特产的店铺，比比皆是。
中央大街往北走，走到尽头，便来到人民防洪纪念塔。人民防洪纪念塔的北面就是松花江，往西则是斯大林公园，往东走一段时间，可以到中东铁路的滨州铁路桥。
夜里的松花江
我到达哈尔滨恰好是冬春交际之时，上海这边已经出现了春暖花开的迹象，而哈尔滨这儿，还有银装素裹的痕迹。
哈尔滨铁路
中国一共有18个铁路局公司，其中哈尔滨铁路局是中国位置最北的铁路局。哈尔滨怎么样都没办法和铁路撇开关系。
哈尔滨的近代史似乎是从“中东铁路”开始。中东铁路是沙皇俄国为了称霸远东地区而修建的一条铁路，主要目的是掠夺东北资源。自这条铁路开始，哈尔滨才能成为现在的哈尔滨。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司的现址，是闻名中外的“大石头房子”，它是一座以精制加工的方整料石贴面、唯我独尊的巨大俄罗斯式建筑，曾是原中东铁路管理局旧址。有意思的是，原中东铁路管理局旧址由6座相对独立大楼组了一个俄文“Ж”字型，意取俄文“铁路”（Железнодорожный）一词的第一个字母“Ж”形状。
哈局集团公司办公楼对面，则是哈尔滨铁路博物馆，原本是旧时中东铁路俱乐部。我当时到的时候，博物馆闭馆了。不过，我在国铁官网上，找到了哈尔滨铁路博物馆的“在线展馆”，可以“云”参观一下。在线展览的地址是 https://720yun.com/t/28vkiefhp7y 。
哈尔滨铁路博物馆旁边的小广场，有一个微缩版的哈尔滨站站台
哈尔滨地铁1号线铁路局地铁站
中东铁路建成以后，大批俄国铁路工程技术人员及其他工业技术专家抵达哈尔滨。1920年9月，中国政府宣布停止驻华俄国公使、领事待遇，俄国驻哈尔滨总领事馆随即关闭。10月1日，在原领事馆址开办了中俄工业技术学校（哈工大之前身）。哈尔滨地铁1号线“铁路局”的下一站，就是“哈工大”。
哈尔滨工业大学 北门
“哈工大”三字简称闻名于中国乃至世界，要问我全称是什么，我第一时间还真是回答不上来。不过在哈工大北门见过全称之后，哈工大、哈工程、哈理工我就能分得清楚了。
哈工大的校训“规格严格，功夫到家”也是让我印象深刻，这算是我见过的名校校训里最接地气的八个字，又有一点师傅严格要求徒弟的味道。哈工大因中东铁路而起，在其前身设立之时就以培养工程师人才为目的，时至今日这八字校训也是工业人才最高学府的精神传承。
中东铁路（另称“东清铁路”）指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海参崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称。滨州线是中东铁路的西部干线，自哈尔滨至满洲里，目前“滨洲线”这条线路仍在运营，只不过现在已经成为了一条电气化复线（拥有两条轨道的铁路线）。
旧的滨州铁路桥已经成为了一个旅游景点，旧大桥保留单线铁轨，供游客走路。在旧滨州铁路桥的东面，也就几百米的距离，就是现代电气化、正在运营的铁路线，你可以在旧的桥上看到绿皮普速车、动车组在新桥上穿梭，有一种站在过去看当代的感觉。
动车组(左端,上行线) 与 普速绿皮车(右端,下行线) 会车
中东铁路“引”来了大量的俄罗斯人。1930年统计，在哈尔滨的俄罗斯人达8万多人（其中苏侨近4万人，白俄4万多人）。他们在哈尔滨的分布为文化人、生意人，富人多半居住在南岗、道里、马家沟一带。养牛户、工人、穷人多居住在正阳河、偏脸子（新阳区）一带。
哈尔滨的交响乐历史，也起源于中东铁路。早在1919年，哈尔滨便成立了铁路俱乐部交响乐队。这个乐队人才辈出、实力雄厚、蜚声远东。著名的哈尔滨弦乐四重奏曾是音乐城的骄傲。如今，一大批艺术家从哈尔滨走向世界更使这座音乐城誉满全球。在巴黎、纽约、柏林、悉尼、东京、莫斯科、新加坡曾活跃着很多哈尔滨籍艺术家。
吃在哈尔滨
哈尔滨铁锅炖
铁锅炖可以算作东北菜的代表作。到了市区就找到了一家铁锅炖，这是我第一次吃铁锅炖。热锅、倒汤、放菜，大火猛炖，掀开盖子的那一刻，自己的口水早就已经快流干了；再捏几个玉米面儿饼，朝着铁锅壁猛砸，再等一会玉米面饼就熟了。酱香味十足的菜，配上玉米面饼，大中午头最丰盛的一顿餐食就爽快入肚了。
锅包肉
锅包肉是我非常喜欢的一道菜，真的是“酸甜可口”的代表作。这次来哈尔滨吃的锅包肉，除了恰到好处的甜中带酸，还有清脆爽口的内里。好的锅包肉，红白相间，嚼在嘴里不会感觉到“咬不动”。“土生土长”的哈尔滨特色菜，也与俄罗斯有关。清朝哈尔滨道台府里俄罗斯客人很多，这些客人喜欢酸甜口味，厨师便将肉条改成了如今锅包肉的做法，锅包肉颇受欢迎。
我还路过了哈尔滨比较有名的金刚山烧烤，现场摩肩擦踵，已进入店里边不自觉地踩上了节奏，非常欢快。（不过最后没在这儿吃，因为排队太久了。）
现场的样子拍了几秒视频，你也来感受一下：
在扫街的时候，还在路边遇到了土法爆米花：
结语
最近网上在热议“雪糕刺客”，有网友就整理了一份各地良心雪糕品牌，其中就提到了哈尔滨“马迭尔”品牌。
哈尔滨是国内诸多大城市中最年轻的，极具活力和魅力。现在在哈尔滨的大街小巷还能看到很多俄式痕迹，独特的东北气息在不断酝酿，这些都慢慢形成了黑龙江独特的浪漫和时尚。
出行时间：2021年4月
参考资料：
[1]“东清铁路”词条,Wikipedia https://zh.wikipedia.org/wiki/东清铁路
[2]老哈尔滨(民国趣读·老城记) / 韩淑芳 , 中国文史出版社
[3]美丽黑龙江 专著 / 董恒年, 中国地理学会 , 蓝天出版社
END
题图：哈尔滨太平机场降落 ©猴儿哥
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