Z917次列车青藏铁路西宁-拉萨段运行线路和停靠车站

在分享过拉萨和羊卓雍措的旅程后，我就已经迫不及待地想和大家分享我在西藏的其他旅程。在第一次进藏当年的10月，我再次到访西藏，这次的工具不是飞机，而是青藏铁路——世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。随后我还搭乘当时开通不久的“拉林铁路”到访林芝市。

这一趟火车之行，是我第一次深入西域腹地，第一次踏入青海省，第一次远观到青海湖，在火车窗边看眼前的阴晴，在格尔木目睹更换火车头的全过程，深夜路过可可西里时又是一顿高原反应，凌晨五点兴奋地迎来日出，直到到达好久不见的拉萨。一路沿着青海湖、哈尔盖、刚察、德令哈、格尔木、沱沱河、开心岭、扎加藏布、那曲、羊八井到达拉萨。。

我把沿途拍摄的风景做成了这段13分钟的视频，希望你能看到我所看到的一切风景。这一次青藏铁路之行，虽然在车厢里呆了将近12个小时，但是对于我这个铁路迷来讲，和拉林铁路之行一起组成了一场史无前例的仪式。另外，看到沿途的风景和城市景象，打心眼儿赞叹青藏铁路这个超级工程非常伟大。

（文末的“阅读原文”会跳转到bilibili的视频，大会员可以看1080P60帧的视频，音频效果更佳。）

出行年月：2021年10月

西宁出发

这次的行程在国庆假期间，在开启青藏铁路-拉林铁路行程前，我还去了银川和中卫。为了开始这次的青藏铁路观光之旅，我从银川坐绿皮软卧到了西宁站。到西宁站时恰好是太阳刚要出来的时候，北山毫不客气地给了一顿雨，我低估了天气的阴晴不定，在中转的间隙跑去优衣库买了一件衣服，那件衣服穿到现在，就是冬天你经常见到、我爱穿的那件优衣库蓝色抓绒外套。

等买完衣服，在西宁市区的清真餐厅吃了一大顿牛羊肉，再回西宁站，已经是晴空万里了。

我所乘坐的Z917次列车，从西安站始发，到西宁已经是中午了，这是一趟午发朝至的列车。中午12:00不到，候车口就已经人满为患了，看来这一次一起同行的旅客也不少。

此时此刻真嫌自己文学造诣过浅，已经没有太多的词藻描述所见所想，奉上路上拍的各种照片，一起启程吧。

从银川抵达西宁，西宁站的出站通道

刚出站时的西宁站还没睡醒

路过青藏铁路公司驻地

中午在西宁吃了清真美食

回到西宁站，天空放晴

西宁站底下通道，指示牌上有“地铁”二字，但实际上西宁根本没有地铁。

西宁站候车站台。当时恰逢共产党成立一百周年。

Z917次列车，从西安站开往拉萨站。列车提前大约2分钟到达了西宁站。

登上列车后测体温，并填写高原旅客提示。

列车缓慢驶出西宁站，沿线铁路在施工，远处是西宁城区。

青海湖、哈尔盖、德令哈

（进入海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州）

远处是海北藏族自治州海晏县的东部

远处是海北藏族自治州海晏县的西面

测速软件显示，这趟列车最高时速138公里每小时

海西蒙古族藏族自治州乌兰县的西面

远处就是青海湖，近处则是“风吹草低见牛羊”的羊。

青海湖

青藏铁路哈尔盖站，这个站也是货运专线柴达尔线的起点

沿途的居民房和风马旗

远处的羊群安安静静

青藏铁路鸟岛站，这里不办理客运业务

S2013茶德高速，一辆车在狂奔，速度超过了列车的车速。

我所搭乘的青藏铁路“林芝号”软卧内饰

远处是风马旗，藏传佛教特有的祈福方式。

到达这趟列车的第一个停车站德令哈站，停车6分钟，下来透透气。

车趟列车的水牌（上方）和品牌（下方）

列车驶入德令哈市范围后，窗外的颜色都变了。

乌兰干沟，地貌变得“干燥”

青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县范围内

送走晚霞

阿B送走晚霞

车内汉字和藏文缩写的警示语

沿途缓慢转动的风力发电机

格尔木站换车头

青藏铁路分为两段：西宁-格尔木段（青藏铁路第一期），格尔木-拉萨段（青藏铁路第二期）。格尔木-拉萨段所经过的区域海拔更高、空气稀薄，需要更高性能、更高可靠性的内燃机车做牵引，在西宁-格尔木段所使用的内燃机车无法执行后面更严苛的任务，所有终点是拉萨的列车都需要在格尔木站停车20多分钟，更换内燃机车（也就是车头）。

在驶入格尔木前，我看到的是一个和其他城市无异的城市风貌——这里有很多川菜馆，也有OYO、星程之类品牌的酒店，火车站内也是你在其他车站同样能听到的“那个女人”的播音。

在格尔木站更换的车头，是从通用电气引进的NJ2高原型内燃机，以确保从格尔木到拉萨段的高原区间，内燃机能有最好的性能。此外，“车头”需要重联控制，也就是两个车头连接起来一块儿工作。

火车从格尔木站缓缓驶出，已经是北京时间9点了，车上的乘客差不多都要洗洗睡了。熄灯之后，车厢里非常安静，躺在床铺上能清晰地听到车轮滚动的哐当哐当声，还时不时能听到车头这俩“外国佬”机车的鸣笛声。

车厢里有充足的供氧，防止乘客出现明显的高原反应；此外，每个铺位上都有一个供养口，乘客有需要的时候可以拔开阀门吸氧。

一路上都是3G的信号，半路上还被热醒、渴醒。在列车驶出格尔木市后大概三小时，高原反应突如其来，与第一次去拉萨当晚的症状一样——头痛。本来睡得正熟，突然阵阵头痛，对周遭的认知有一些障碍。当时还是有意识地掏出手机看了下所在地，我们的列车正在可可西里——这个赫赫有名的无人区——穿行。我当时第一反应竟然是——或许铁路桥下就有一群熟睡的藏羚羊，他们和我们这些在车里晃晃荡荡的人类一样，甚至也有藏羚羊和我同一个卧铺间的乘客一样在打呼噜吧。（看来高原反应的时候意识确实有些糊了，但是记忆力还可以）路过安多的时候，早已经熟睡过去了。