上海浦东(PVG) – 西安咸阳(XIY)中转 – 拉萨贡嘎(LXA) 航路
在此前介绍完西南的 昆明 后,今天和大家一起聊聊昆明向北的旅程。这次挑选了拉萨——位于西部、海拔最高的城市之一。这次的随心飞行程非常紧凑,在拉萨待了24个小时;同时,这次旅行又有一些特种兵的味道。虽然只有24小时,羊卓雍措和拉萨的每分每秒都印象深刻。
出行年月:2021年6月。
07:10 – 14:47 一次特别的飞行体验
从上海到拉萨没有直达的航班,需要到西安咸阳机场中转。
凌晨六点多从上海浦东起飞,太阳都还没睡醒,细雨听闻我要起飞急忙赶来送行,好在雨下得不大。去咸阳的航班从浦东起飞时,另一根跑道的国际航班同时起飞,有一点结伴同行的意思了。
浦东机场起飞,远处海面上有一架同时起飞的飞机
第一段航程是在睡梦中度过的,降落到咸阳机场后,就要马不停蹄去另一个登机口,搭乘另一架从咸阳飞往拉萨的航班。挺有意思的是,第二段航班登机前,乘客需要在电子体重秤上秤体重,不过没有乘客因为体重被拒绝登机。
从西安到拉萨,还会经过甘肃、青海的地盘,一路上看到云下数不胜数的山,山都顶着白色的雪“帽”。快到达拉萨时,乘客需要关闭遮阳板,这个时候客舱里面也没有灯光,降落在昏暗中完成。
沿途的山 都顶着白色的雪“帽”
从上海到西安大约三个小时,从西安到拉萨需要三个半小时,一早出发,到达目的地已经是下午了。
15:09 – 17:50 独享的、独特的羊湖
西藏广袤的高原上有不胜枚举的奇特景观,不过这次“随心飞”的旅程只有24小时,所以选择在拉萨市区和羊湖(羊卓雍措)探索一下。
拉萨贡嘎国际机场 的“拉萨”提字是汉字和藏文拼写的,机场出口处有一些皮肤黝黑的藏民穿着藏袍搭配着白色的衬衣,向被迎接的亲友递送哈达。藏族味儿立刻就绪。
拉萨贡嘎机场
从拉萨贡嘎机场出来之后,我就已经被头顶上的阳光照射得有些眩晕,光亮被反射得到处都是,白色墙面有些刺眼;空气非常干燥,阳光好像已经把地面上的水分都蒸干了; 地面与天之间的距离短到仿佛足以触手可得。这是青藏高原独特的礼遇。可能是久坐的缘故,也可能是在高海拔区域有一些缺氧,亦有可能是被过于刺眼的阳光照射,我走出航站楼不久,就有一些头晕。不过抱着“来都来了,车都租了”的心态,还是赶紧跑去买了两罐便携氧气罐,去租车行提车,开车去羊湖。
前往羊湖(羊卓雍措)沿途曲折
拉萨贡嘎机场到羊湖的直线距离30公里,但是开车过去的话一共走六十多公里的路。从机场出发一路平缓,从雅江河谷末端开始,道路就变得曲折了起来,公路傍山而建,双向车道拐弯抹角。好在一路都有云朵陪伴,风也不大,我见到这样开阔的场景,心情自然也更好,一个半小时的车程没有感到一点疲惫。
沿途云朵相伴
一 路阳光明媚,云 朵也会给地面一些“脸色”
沿途的雅鲁藏布江水系
车道盘绕着山,行进过程中海拔也一点点地升高。我租的是一辆排量不高的油车,爬坡能力很弱,拥挤的车道上总会有汽车和摩托车超车。车的时速不到40公里,比别人感受更好的地方在于,我可以慢慢悠悠地欣赏沿途独到的景色。
盘山公路上的景色
山上的景色
回首盘山公路
慢慢悠悠地到达了 羊湖观景台 ,眼前的湖面真的很像一面面朝天空的毛玻璃镜子,把天空的颜色吸进去,自己再拿色盘调调颜色。羊卓雍措是三大圣湖之一,看到此时此刻的羊湖,觉得她真的能担得起“圣”的分量。
多云时的羊卓雍措
晴天时的羊卓雍措
羊卓雍措的另一个视角
实际上在羊卓雍措观景台停留的时间并不是很长,观景台上风很大,脸像是被吹歪了一样有些麻木。不仅如此,观景台的海拔也很高,氧气比较匮乏,在台阶上蹦蹦跳跳都有一些困难,一蹦心跳就会加速,火速掏出便捷氧气瓶猛吸两口,慢慢悠悠爬上台阶坐着。
此时是北京时间将近下午六点,整个景区的天色还未暗下;景区周遭人也不是很多,当下令人“窒息”的景色真的是被我独享了。
羊湖观景台所在的经纬度和海拔
景区附近的宣传语
等想起来要离开羊湖观景台,已经是北京时间晚上七点多了。驱车下羊湖,前往拉萨市区。虽然太阳缓慢地往山后躲,但是头顶上的云彩怎么都不想离开。
19:15 – 21:38 围绕雅鲁藏布江的返途
返回拉萨的途中, 一路上都在围绕雅鲁藏布江展开。 路过了 雅江河谷观景台 、雅鲁藏布江的最大支流拉萨河、 曲水县 的村庄和 雅叶高速 。所经过的村庄干净整洁,也非常安静;在曲水县又和雅鲁藏布江打了个照面;雅叶高速是当时新开通不久的高速,路面很新,车也不是很多,一路飙到了每小时110千米的速度。在接近拉萨市区时,找了一个加油站加油,需要提交行车证、身份证和驾驶证,第一次在西藏加油的话还要做人脸识别。
驱车下山,天色渐晚
盘山公路上时不时会在路边看到警车“壳子”
路过雅鲁藏布江大峡谷观景台,这是在观景台上看到的景色
“雅江河谷”碑刻
在雅江河谷观景台旁的小卖部
雅鲁藏布江最大的支流拉萨河,
在这里拍摄时还遇到了一位大叔在卖水果,大叔的喇叭里喊出来的是四川口音。
雅鲁藏布江
曲水县的村庄
曲水县的村庄
收费道口
途经曲水县雅鲁藏布江大桥,又和雅鲁藏布江见面了
当时通车不久的雅叶高速
雅叶高速上的路牌
在雅叶高速上送走晚霞
进入拉萨主城区,经过布达拉宫
22:00 – 24:00 高原反应
在前往拉萨之前,我听了同事的建议,服用了好几天的“红景天”。在白天贡嘎机场-羊卓雍措-曲水县-拉萨市区的行程中,大部分的海拔都高于4000米。到达拉萨市区入住酒店后,我的“高原反应”最终还是来了。
可能在白天处于高海拔缺氧以及光照过分充足的缘故,从机场到羊卓雍措的过程中,我隐约有一些“炫目”的感觉。晚上到了酒店后,不用开车那样的聚精会神,“炫目”的感觉逐渐被释放,变成了头痛,第一次体验到孙猴子被念紧箍咒的那种头痛了,当时只会觉得头顶上有个脑袋,脑袋在不停地被“挤压”,眼前看到的、耳朵听到的、嘴巴尝到的都没有太大的感知和记忆。我在住了酒店前点了一份德克士炸鸡,第二天早晨都不太记得这份炸鸡是怎么被吃进肚的了。
09:00 – 12:00 布达拉宫和拉萨市区
布达拉宫背影
我所在的酒店,正好在 布达拉宫 的背后,“高原反应”折腾了一晚上,第二天早晨醒的却很早,登上酒店屋顶之后,眼前看到的布达拉宫无比清晰,油然而生的兴奋,让我赶快去拉萨市区city walk。
在正式进入市区前,我去了一家小卖部买点零食,门口的收银小妹是土生土长的藏族人,穿着藏袍,个头很大,皮肤黝黑,脸上还泛着一点高原红,结账时用着“藏式普通话”跟我沟通,交流中还透着一些娇羞。这是我来拉萨接触到的第一个藏族人吧。我还发现,商店中供应的商品种类还挺丰富,不过大部分的产地都是青海省,这也是“青藏”的一种含义吧!
在拉萨的citywalk中,我似乎感受不到对这里的陌生感——随处可见的汉字(可以理解为是藏文的翻译)、随处可见的知名品牌、与发达城市一样的基础设施,与我所生活的周遭环境无异。在这里walk,又让我有一种兴奋感——未曾见过的高原阳光、天空,未曾接触到的藏民,独特的礼仪和宗教环境,是一种全新的感觉。
在 宗角禄康公园 , 布达拉宫后池水荡漾 ,随处可见穿藏袍的藏民手里拿着转经轮, 藏民也在广场跳“广场舞” ;在布达拉宫前的广场,除了游客就是教徒, 教徒虔诚地进行最高等的仪式 ;在布达拉宫旁, 缓慢旋转的经筒正在接受最虔敬的信仰 。
不论男女老少,藏民们步速不快,他们的步调与转经轮的节奏似乎是一致的;路上的车也很慢,没有一丁点着急的样子。
防诈不分地区、不分语言
在路边发现了一家 蜜雪冰城 ,招牌上也有藏语
拉萨城区的街道很宽很干净
在宗角禄康公园看布达拉宫背影。
在布达拉宫附近的 天上西藏邮局 给自己邮寄了一张明信片。
在路边发现了京东快递小哥的电瓶车
布达拉宫正面
西藏公交站牌
50元人民币和布达拉宫
布达拉宫的证件照
12:30 – 15:00 甜茶、八廓街
我在拉萨城区找到了一家甜茶店,名字是 光明港琼甜茶馆 。里面全是讲着藏语的当地居民,一种“考英语口语不及格”的紧张感突然产生,好在店家看到我是汉族人,直接用普通话跟我交流。
这家店是一家“共生”的店,除了甜茶,还供应面食、炸土豆。在柜台点餐,除了面都要使用现金支付,点好面之后会给一个藏语的小牌牌,去档口取餐。
甜茶一元一杯,阿姨会在厅里轮候,需要甜茶的话,就把一元钱放在桌上,她看到你的杯子是空的就倒满,然后收走一元钱;或者买一暖壶,这一暖壶你随便喝。
藏牛肉面、藏猪肉面 非常劲道,好像是青稞的面,不容易断,面的 表面也比较粗糙, 牛肉羊肉都不跟着面一起煮,也是在面煮熟之后才放的。
我坐在靠近墙的一排横桌边,桌子很矮,马扎子正合适。坐下后,旁边的本地居民就来跟我聊天,也是“藏味普通话”,现在一想真觉得他是“社牛”。他是一位四五十岁的大叔,体型偏瘦,头顶戴着略微发白的帽子,问“你们那儿”是不是没有甜茶、你有没有去过阿里,还说“你们是单位的吧?单位的人时间都很少”,简单一两分钟的沟通里,有一种他是我家四叔的亲近感。
店里很多当地居民在喝茶,三两个人围一桌,一人一杯甜茶坐好久,谈话间端起甜茶嘬一口,然后把杯子慢慢放在桌上,继续和别人谈话。店里人头攒动,一张张一元的纸币被放下又拾起,一个个空杯被倒满又变空,暖瓶里的热气和每个人的声波在空中交织,甜茶店一定是最惬意的地方。
甜茶店的大招牌
点完面食后给的藏语小牌牌
一份满满当当的面食
在甜茶店茶足饭饱之后,就打卡了最后一个目的地—— 八廓街 。八廓街是围绕大昭寺修建的街区,虽然目前已经变成了游客必打卡的商业街区,但整个街区井然有序、非常安静。人们按照同一个方向行走,没人逆向;即便这里有很多工艺品店、照相馆、珠宝店,也听不到任何叫卖声。在这里还可以看到一些信徒磕长头(五体投地匍匐,双手向前直伸,起身后再匍匐),他们的目的地就是八廓街中心的大昭寺。
八廓街街景
八廓街 街景
八廓街街景
整个街区都是藏族传统建筑,墙基本是白色,窗框都是黑色或者灰色,帐篷一般都有红色和黄色的边沿,招牌大多是赭红色的底色搭配黄色的文字。
进入八廓街时的一个小细节,在安检时刷身份证人脸识别,识别汉族人说普通话,识别藏族人说藏语,还会量身高、测人脸年龄。
15:00 – 05:00 回程
这一次的拉萨之旅只有24小时,在游览完八廓街之后,就赶紧返回酒店,前往机场。
这一次的回程也比较波折,先从拉萨贡嘎机场飞往西宁曹家堡机场,再前往南京禄口机场,再坐机场大巴前往南京站,搭乘卧铺回到上海。
在从八廓街回酒店时打了一辆车,司机来自河南,来拉萨四五年了,一直开出租车。他说每次从拉萨回老家, 因为“醉氧” 会在家连续睡好几天。他还和我攀谈了好多,说他此前曾经在烟台呆了10年,他的前女友还是我老家那个小县城的……
从酒店自驾去机场,又遇到了老朋友——雅叶高速和雅鲁藏布江。
途经雅鲁藏布江
雅叶高速
雅叶高速
随后抵达拉萨贡嘎机场。整个机场的面积比较小,但它的年数可不小。拉萨贡嘎机场于1966年建成,在2004年第二期建成,是一个军民两用机场。机场安检也比较严格,安检时都必须脱鞋。等候不久,启程前往西宁。
机场候机厅较为拥挤
起飞海拔最高的一次飞行体验
抵达 西宁曹家堡机场
凌晨的 南京站
清 晨的 上海站
结语
布达拉宫对面山上的“祖国万岁”
这次旅行,就是《 我的2021总结 》中提到的一次印象深刻的旅行。时隔三年,我才开始把这一次印象深刻的旅行简单地呈现出来,当时所经历的都历历在目,看到一些照片时还是会触景生情。
当我在三年后的今天重新回忆拉萨的第一次极限旅行时,内心又被净化了一番,在此之前未曾达到的海拔 、一望无边的蓝天、毫无杂质的湖水、没有阻挡的视野、 独一 无 二 的宗教气氛、人们单纯的行动 ,免受 语言、政治、 经济 的干扰 ,依旧保持他们原本该有的样子, 我深处的高原、我见到的湖和城市、我接触到的藏民,让我此时此刻的内心变得缓和。
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